Самые большие двигатели. Топ-10

Самые большие двигатели. Топ-10

Самым большим двигателем в мире считается мотор Wärtsilä-Sulzer RTA96 Финской компании, который производится и выпускается для крупнейших в мире морских судов. Дорогие читатели, предлагаем Вам ознакомиться с подборкой «ТОП-10» самых больших двигателей на планете.

Двигатель, если сказать точнее, то это машина по сжиганию топлива созданная человеком для производства движущий силы. Такой агрегат (двигатель) преобразует энергию топлива в полезное механическое движение. Есть много типов двигателей в мире, но самые большие используются и применяются именно в морском судоходстве. Поэтому друзья наша сегодняшняя подборка 10 (десяти) самых крупных двигателей в мире начинается именно с самого большого силового агрегата на планете, с двигателя Wärtsilä-Sulzer RTA96 мощностью в 107.389 тыс. л.с.

Но такие мощные и большие двигатели используются сегодня не только в судостроительной промышленности, но и в других отраслях промышленности, в таких например, как электроэнергетика, космическая отрасль, авиация, ну и в других т.п. отраслях производства.

Но вот что интересно, на самом деле, чтобы ответить на вопрос «какие самые большие двигатели в мире» необходимо заранее понимать, что для какой-то определенной и конкретной техники и производства даже небольшой размер мотора может оказаться самым большим в мире, хотя по мощности он не будет являться самым сильным на планете. Вот например, тот же двигатель для мотоцикла объемом 2,6 литра может считаться также самым большим в мире. Или вот, двигатель для легкового автомобиля объемом в 9 литров, тоже может считаться самым большим и сильным.

Так что господа, к этому надо подходить индивидуально, смотря с какой стороны оценивать силовые агрегаты чтобы определить для себя, какой мотор самый крупный и сильный в мире.

Ознакомьтесь пожалуйста с нашей подборкой «Самых больших двигателей в мире».

1) Самый большой двигатель для морских судов в мире- Wärtsilä-Sulzer RTA96

Размеры: Объем – 25.480 тыс. л., Длина двг. – 26,59 м., Высота двг. — 13,5 м., Вес двг.– 2300 тыс. тонн.

Мощность: 107.389 тыс. л.с.

Это самый большой двигатель в мире когда-либо построенный человеком. Его вес составляет 2,3 млн. килограммов (2300 тыс. тонн). Длина двигателя 89 футов (26,59 метров), высота 44 фута (13,5 метров).

Двигатели выпускаются с 6 и до 14 цилиндров. Это турбированный двухтактный дизельный агрегат работающий на мазуте. Объем 14-ти цилиндрованного мотора составляет 25.480 тыс. литров. Мощность- 107.389 тыс. л.с.

Расход топлива у него составляет 13.000 тыс. литров в час (39 баррелей нефти в час!). Сила крутящего момента равна 7.603.850 млн. Н.м. при 102 об/мин. Коленчатый вал у него весит 300 тонн.

2) Самый большой автомобильный двигатель в мире за всю историю легковых автомобилей.

Какой объем: 28,2 л.

Мощность: 300 л.с.

На Автомобиль марки Fiat Blitzen Benz, произведенный в1911 году, был установлен самый большой 4-х цилиндрованный двигателем в мире. Объем этого силового агрегата составлял 28,2 литра. Мощность- 300 л.с. Автомобиль был специально построен для автогонок. Всего было построено и выпущено 2 (два) таких автомобиля и именно с таким большим мотором. Первый автомобиль был куплен (приобретен) Российским князем Борисом Сухановым. После Революции автомобиль попал в Австралию. В 1924 году эта машина попала в серьезную аварию, где и была повреждена без возможности дальнейшего восстановления. Ну а второй такой же автомобиль сохранился в собственности компании «Фиат». В 1920 году этот автомобиль был переделан, на него установили другой силовой агрегат и меньшего объема.

3) Самый крупный ракетный двигатель SaturnV

Размер и объем: Высота двг.- 5,64 м., Высота двг. в ракетоносители – 110,65 м. (выше статуи Свободы в США).

Мощность: 190.000.000 млн. л.с.

Если вам вдруг понадобится отправиться на Луну, то этот Американский однокамерный двигатель будет самым подходящим для такого путешествия. Это самый большой силовой агрегат в мире когда-либо созданный человечеством.

Тяга его силы на старте составляет (составляла) 34.500.000 млн. Н.м.. а мощность 190.000.000 млн. л.с. Двигатель производил столько энергии, которой хватило бы на освещение всего Нью-Йорка в течении 75 минут. Эта сила способна отправить на орбиту 130.000 тыс. кг груза. Этот двигатель при полете ракеты на лунную орбиту расходовал столько количества топлива, сколько бы хватило обычному автомобилю объехать весь наш земной шар аж 800 раз!

4) Самый большой промышленный газотурбинный двигатель 1750 MWe ARABELLE

Размеры: Вам понадобится целая атомная электростанция, чтобы его установить.

Мощность: 2.346.788 млн. л.с.

Это самый крупный турбогенератор в мире, который преобразует влажный пар от атомного реактора непосредственно в электроэнергию (находится во Франции). Мощность производимой им энергии составляет 2.346.788 млн. лошадиных сил. Его роторные диски внутри турбогенератора весят аж 120 тонн.

5) Самый мощный двигатель на железнодорожном локомотиве

Размеры: Длина- 25,5 м.

Мощность: от 4.500 — до 8.000 тыс. л.с.

«Union Pacific» в 1955 году создали самый мощный ж/д Локомотив в мире. Совокупная мощность турбированных двигателей локомотива составила 8.500 тыс. л.с., (этот рекорд для ж/д локомотивов до сих пор не побит). В локомотиве имеются 10 камер сгорания. Вес составляет 410.000 тыс. килограммов. Бак для топлива равен 9.500 тыс. литров. Локомотив был способен перевозить грузы до 12.000 тыс. тонн.

6) Самый большой по длине паровоз с паровым двигателем Big Boy

Размеры: Длина- 26,1 м.

Мощность: Сила тяги- 15.290 тыс. Н.м.

Union Pacific Railroad 4000 (четырехтысячного) класса. Он был построен в период с 1941 по 1944 годы. В 1959 году он совершил свою последнюю поездку, случилось это в связи с вытеснением паровозов дизельными локомотивами. Сила тяги паровозного агрегата 15.290 тыс. Н.м. Максимальная скорость 100 км/час. Пик мощности приходится на скорость 56 км/час. Максимальная тяга достигается на скорости не более 16 км/час.

7) Самый большой в мире ветряной ротор Siemens SWT-6.0-154

Размер: 154 метров в диаметре.

Мощность: 8.046 тыс. л.с.

Диаметр ротора- 154 метра. Число оборотов- до 12 об. в минуту. Мощность производимой энергии составляет- 6.500 тыс. кВт, что соответствует примерно 8.046 тыс. лошадиным силам. Это самый большой роторный ветряной генератор в мире.

8) Самый большой поршневой авиационный двигатель Lycoming XR-7755

Насколько большой: Объем – 127 литров. Вес – 2.740 тыс. кг.

Мощность: 5.000 тыс. л.с.

Всего в мире было произведено 2 (два) таких 36-ти цилиндрованных двигателя, которые до сих пор являются самыми большими на планете моторами для самолетов когда-либо созданных человеком. Двигатель специально был построен для бомбардировщика Convair B-36.

Объем двигателя у него составлял 127 литров. Мощность- 5.000 тыс. лошадиных сил при 2.600 тыс. об. в минуту. Вес двигателя – 2.740 тыс. кг. Впрыск топлива осуществлялся через карбюратор. Длина двигателя чуть больше 3 метров. Диаметр- 1,5 метра.

9) Самый большой и мощный автомобильный двигатель в мире, который был установлен на легковом автомобиле

SRT Viper, VX (выпуск с 2013 по настоящее время).

Объем: 8,4 литра.

Мощность: 649 л.с.

Компания «Chrysler Group» впервые создала этот необычный автомобиль с большим двигателем v10, объем которого составлял (составляет) 8,4 литра, а мощность- 649 л.с. (крутящий момент равен 813 Н.м. при 4.950 тыс. об. в минуту).

Максимальная скорость автомобиля- 330 км/час. Разгон с 0 — до 100 км/час всего за 3,3 секунды.

Отметим здесь, что это не самый максимальный по объему двигатель, который был установлен на легковую автомашину. Есть еще двигатель от Chevrolet «572» V8 объемом в 9,2 л, но он уступает данному Viper по мощности.

10) Самый большой двигатель установленный на серийном мотоцикле

Объем: 2,3 литра.

Мощность: 140 л.с.

Многие из вас наверное предполагали, что эта номинация («самый большой и сильный двигатель») достанется естественно мотоциклам компании «Harley Davidson», но увы, многие ошиблись, это не так.

Самым большим двигателем когда-либо установленным на мотоцикл и выпускавшимся серийно является 3-х цилиндрованный агрегат Triumph Rocket III. На мотоцикле был установлен 2,3 литровый двигатель с водяным охлаждением.

Его мощность 140 л.с. при 6.000 тыс. об. в минуту. Сила тяги составляла (составляет) 200 Н.м. при 2.500 тыс. об. в минуту.

Емкость топливного бака- 24 литра.

Существуют еще двигатели устанавливаемые на мотоциклетную технику, которые по своему объему больше чем силовой агрегат от «Triumph Rocket III» (например, байкциклы от компании «Bosshoss»), но тем не менее эта номинация победителя отдана компании «Triumph Rocket», так как ее большой двигатель был установлен на обычный традиционный мотоцикл, а не на его модификации или на мотоциклы, которые подверглись тюнингу (крафт-машины или автобайки).

В этот «ТОП-10» не попал еще один заслуживающий внимание реактивный двигатель. В этот основной список он не попал по той причине, что в данной подборке по возможности были представлены все виды двигателей именно по отраслям. Зато в этот «Топ» попал другой самолетный двигатель, который по своему размеру больше предыдущего двигателя.

Но несмотря на то, что этот двигатель не попал в список самых больших двигателей в мире, он в настоящий момент по-прежнему является самым большим реактивным двигателем на планете.

Авиационный реактивный мотор GE90-115B, которым оснащаются самолеты Боинг серии 777

Размер двигателя: Диаметр- 3,25 м., Длина– 7,49 м., Вес– 7.550 тыс. кг.

Мощность: Сила тяги– 569.000 тыс. Н.м.

( занесен в книгу Рекордов Гиннеса, как двигатель с самой мощной тягой реактивных авиационных двигателей в мире ).

Несмотря на свой огромный размер этот двигатель остается самым лучшим в мире широкофюзеляжным мотором в самолетостроении по своей эффективности.

Конструкция самого двигателя тоже удивительна, как и его технические характеристики. Материалы, используемые в двигателе, способны выдерживать температуры до плюс 1316 градусов по Цельсию . Этот двигатель во время дальних полетов экономит до 10% горючего топлива от общего объема по сравнению с другими аналогичными авиационными силовыми агрегатами (двигателями).

15 автомобилей с очень большими по объёму двигателями

Появившийся в 1885 году первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Benz Patent-Motorwagen оснащался 1-цилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 0,75 лошадиной силы. На фоне этого страшно представить, какого объёма и с каким количеством цилиндров должен был быть в то время двигатель, чтобы обладать мощностью 100 лошадиных сил.

С тех пор многое изменилось и сейчас двигателем мощностью 100 лошадиных сил никого не удивишь. Не изменилось лишь то, что для достижения большей мощности современным двигателям всё так же требуется больший объём и большее количество цилиндров. Чтобы в этом убедится, предлагаю вам взглянуть на 15 автомобилей с самыми большими по объёму двигателями в истории автомобилестроения.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010) | 8,0-литровый W16

В 2010 году Bugatti Veyron 16.4 Super Sport разогнался до скорости 434 км. / ч. и официально стал самым быстрым автомобилем на планете, а всё благодаря 8,0-литровому двигателю W16 мощностью 1200 лошадиных сил.

Dodge Ram 2500 (1994) | 8,0-литровый V10

Вначале 1990-х годов специально для пикапов Dodge Ram 2500 и Dodge Ram 3500 инженеры Chrysler разработали 8,0-литровый двигатель V10 мощностью 310 лошадиных сил. На то время это был самый мощный двигатель, которым оснащались пикапы.

Chevrolet Suburban 2500 (2001) | 8,1-литровый V8

Оснащённый 8,1-литровым двигателем V8 мощностью 325 лошадиных сил огромный внедорожник Chevrolet Suburban 2500 не обладал динамикой спортивного автомобиля, но звучал очень грозно.

Cadillac Eldorado (1970) | 8,2-литровый V8

Если бы американцы знали, что в 1973 году начнётся нефтяной кризис, то в 1970 году они вряд ли бы оснастили автомобиль Cadillac Eldorado 8,2-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил.

Dodge Ram SRT-10 (2004) | 8,3-литровый V10

8,3-литровый двигатель V10 мощностью 500 лошадиных сил для пикапа Dodge Ram SRT-10 был позаимствован у спортивного автомобиля Dodge Viper. Благодаря этому двигателю 2,3-тонный пикап разгонялся с 0 до 100 км. / ч. за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 237 км. / ч.

Dodge Viper SRT (2012) | 8,4-литровый V10

Абсолютно неуправляемый американский спортивный автомобиль Dodge Viper SRT оснащался 8,4-литровым двигателем V10 мощностью 640 лошадиных сил и разгонялся с 0 до 100 км. / ч. за 3,5 секунды. Если после этого удержать его на дороге, то на нём можно разогнаться до 335 км. / ч.

Winton Six-48 Model 22 (1916) | 8,6-литровый рядный

Вы удивитесь, но 8,6-литровый двигатель, которым оснащался автомобиль Winton Six-48 Model 22, обладал мощностью всего 48 лошадиных сил, что собственно и указано в названии модели этого автомобиля.

Locomobile Model 48 Series 7 Landaulet (1920) | 8,6-литровый рядный

Locomobile Model 48 Series 7 Landaulet считается одним из самых роскошных автомобилей своего времени. Он оснащался 8,6-литровым двигателем мощностью всего 46 лошадиных сил и стоил 10 000 американских долларов, в то время как стоимость Ford Model T составляла всего 300 американских долларов.

Simplex-Crane Model 5 Touring (1916) | 9,2-литровый рядный

Simplex-Crane Model 5 Touring это один из самых редких американских автомобилей. Всего в период с 1916 по 1919 год таких автомобилей было произведено в количестве 121 экземпляр и все они оснащались рядными 6-цилиндровыми 9,2-литровыми двигателями мощностью 110 лошадиных сил. Кстати, один из таких автомобиль принадлежал Джону Рокфеллеру.

McFarlan Twin-Valve Six Touring Car (1922) | 9,4-литровый рядный

6-цилиндровый двигатель автомобиля McFarlan Twin-Valve Six Touring Car оснащался 4-мя клапанами и 3-мя свечами зажигания на каждый цилиндр, что в совокупности с объёмом 9,6 литров позволяло ему развивать мощность 120 лошадиных сил.

Perfected Great Chadwick Six (1909) | 11,6-литровый рядный

Говорят, что 11,6-литровый двигатель автомобиля Perfected Great Chadwick Six развивал мощность 125 лошадиных сил, но по официальным данным его мощность составляла 75 лошадиных сил, что для того времени тоже не мало.

Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe (1931) | 12,7-литровый рядный

Автомобиль Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe был спроектирован лично Этторе Бугатти специально для королевской семьи и оснащался 12,7-литровым двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Существует всего 6 экземпляров этого автомобиля.

Pierce-Arrow Model 66 Touring (1916) | 13,5-литровый рядный

Автомобиль Pierce-Arrow Model 66 Touring оснащался 13,5-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил и считался одним из самых мощных автомобилей своего времени. Всего было произведено 1250 таких автомобилей, но до наших дней сохранилось всего 14.

Cadillac Sixteen Concept (2003) | 13,6-литровый V16

Cadillac Sixteen Concept это не серийный автомобиль, но он определённо заслуживает того, чтобы быть в этом списке, поскольку оснащался 13,6-литровым двигателем V16 мощностью 1000 лошадиных сил, который мог работать как на всех 16-ти, так и на 8-ми цилиндрах.

Fiat S76 (1910) | 28,3-литровый рядный

Автомобиль Fiat S76 был разработан специально для того, чтобы установить рекорд скорости, для чего его оснастили 4-цилиндровым 28,3-литровым двигателем мощностью 290 лошадиных сил. В результате автомобиль получился настолько огромным, что его прозвали «Туринским чудовищем». В 1913 году американский гонщик бельгийского происхождения Артур Дюрей смог разогнаться на этом автомобиле до 213 км. / ч., но рекорд так и не был официально зафиксирован.

15 автомобилей с очень большими по объёму двигателями

Первый автомобиль, который получил двигатель внутреннего сгорания — Benz Patent-Motorwagen. В оснащении машины предусматривался 1-цилиндровый мотор на 0.75 л.с. На основе такой информации трудно представить, какого объема должен был быть двигатель, чтобы обладать производительностью в 100 л.с.

С тех пор особенности развития автопрома кардинально поменялись, поэтому сейчас мощностью в 100 л.с. нельзя удивить никого. Не изменилось только то, что для достижения определенной мощности производители все еще вынуждены работать с объемом установок. Рассмотрим автомобили с моторами самого большого объема.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. В 2010 году производитель показал Veyron 16.4 Super Sport, который сумел разогнаться до 434 км/час. Официально этот автомобиль стал самым быстрым во всем мире. Обеспечивался такой результат мотором — W16 на 8 литров, мощность которого составляла 1200 л.с.

Dodge Ram 2500. В 1990 годах специально для автомобилей в кузове пикап Dodge Ram 2500 и 3500 инженеры компании Chrysler создали силовой агрегат V8, объем которого достигал 8 литров, а мощность 310 л.с. В те времена это был самый мощный мотор, который использовался в пикапах.

Chevrolet Suburban 2500. В оснащении данного транспортного средства предусматривается двигатель V8 на 8.1 литра, отдача которого составляет 325 л.с. Огромный внедорожник известного бренда никогда не мог продемонстрировать выдающуюся динамику спорткара, но звук его мотора впечатлял любого.

Cadillac Eldorado. Если бы конструкторы и инженеры из США могли предвидеть нефтяной кризис 1970 годов, они вряд ли построили такой проект. Этот автомобиль получил огромный мотор объемом 8.2 литра. Это был V8, производительностью 400 л.с.

Dodge Ram SRT-10. За движение этой машины, представленной в 2004 году, предусматривался мотор V10 объемом 8.3 литра, мощность которого достигала 500 л.с. Эту установку позаимствовали у спорткара Dodge Viper. Такой агрегат позволил машине разгоняться до 100 км/час за 4.9 секунды, несмотря на вес в 2300 кг. Максимальную скорость производитель ограничил отметкой 237 км/час.

Dodge Viper SRT. Неуправляемый транспорт из США, который входил в класс спорткаров. В оснащении специалисты предусмотрели двигатель V10 8.4, производительность которого равнялась 640 л.с. На разгон машины до 100 км/час уходило всего 3.5 секунды. На этом автомобиле можно было развивать максимальные 335 км/час.

Winton Six-48 Model 22. Трудно поверить, что мотор, которым оснащался этот автомобиль, имел столь низкую производительность. Это был двигатель на 8.6 литра, мощность которого едва достигала 48 л.с.

Locomobile Model 48 Series 7 Landaulet. Данная модель считается одной из самых роскошных в сегменте транспорта 1920 годов. За движение отвечал 46-сильный мотор, объем которого составлял 8.6 литра. Стоимость авто составляла 10 000 долларов. В то время Ford Model T оценивался всего в 300 долларов.

Simplex-Crane Model 5 Touring. Автомобиль, который по праву заслужил звание одного из самых редких. Выпускался он с 1916 по 1919 год. За это время производитель построил 121 экземпляр. Все они получили в оснащение 6-цилиндровые моторы, объем которых составлял 9.2 литра, а мощность 110 л.с. Интересно, что одна из машин находилась во владении Джона Рокфеллера.

McFarlan Twin-Valve Six Touring Car. Автомобиль с 6-цилиндровым мотором может удивить любого даже сегодня. В двигателе предусматривалось 4 клапана и 3 свечи зажигания на каждый цилиндр. В общей сложности объем составлял 9.6 литра, а мощность 120 л.с.

Perfected Great Chadwick Six. В этом автомобиле 11.6-литровый мотор был способен развивать мощность до 125 л.с. Однако официальные данные указывают на то, что производительность была почти в 2 раза меньше — 75 л.с.

Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe. Данная модель проектировалась самим Этторе Бугатти. Ее создавали для королевской семьи, поэтому нужно было обеспечить соответствующую техническую часть. В результате в конструкции появился двигатель, объем которого составлял 12.7 литра, а производительность 300 л.с. В мире существует всего несколько образцов модели, которые представляют большую ценность для коллекционеров.

Pierce-Arrow Model 66 Touring. Автомобиль, который для своего времени имел слишком объемный мотор. Это был двигатель с отдачей 100 л.с. на 13.5 литра. Всего производитель собрал 1250 машин. До современности сохранилось чуть более 10 экземпляров.

Cadillac Sixteen Concept. Данная модель не является серийной, но определенно заслуживает место в этом рейтинге. В оснащении транспорта конструкторы предусмотрели силовой агрегат объемом 13.6 литра, который был способен развивать до 1000 л.с. Работать мотор мог на 16 и 8 цилиндрах.

Fiat S76. Машину создавали специально для того, чтобы поставить рекорд по максимальной скорости. Для этого в конструкцию установили 4-цилиндровый двигатель на 28.3 литра, общая производительность которого составляла 290 л.с. Машина оказалась настолько огромной, что быстро получила прозвище “Туринское чудовище”. В 1913 году удалось разогнать машину до 213 км/час, но рекорд так и не был официально зарегистрирован.

Итог. В мире много автомобилей, которые предлагаются с моторами большого объема. Не всегда это сопровождается высокой производительностью, но такие машины способны впечатлить.

Источник https://1gai.ru/publ/510593-samye-bolshie-dvigateli-top-10.html

Источник https://xn--80aesudcyt.xn--p1acf/15-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D1%81-%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%91%D0%BC/

Источник https://car.ru/news/automobili/215443-15-avtomobiley-s-ochen-bolshimi-po-obemu-dvigatelyami/