Из чего делают диски?

ТОП-10 лучших интернет-магазинов шин — Рейтинг 2022 года

По состоянию на 2022 год 10 процентов покупателей шин покупают товары в интернет-магазинах, а 80 процентов интересуются отзывами в интернете. Неудивительно, что ведущие мировые бренды шин Bridgestone, Goodyear и Michelin стали лидерами среди товаров, представленных на онлайн площадках.

Когда вы ищете лучшие магазины для покупки шин, вы наверняка сталкиваетесь с проблемой нехватки хороших вариантов. Если в вашем местном магазине нет нужных вам автотоваров, попробуйте купить шины онлайн. Покупки в интернете могут избавить вас от лишних хлопот, трат времени и от дополнительной наценки, которая появляется при продаже шин в розничном магазине.

Вы даже можете записаться на бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта шин на любой сезон (зима, лето). Все магазины предлагают доставку заказов домой или сообщат о времени, когда его можно самостоятельно забрать. Мы подобрали 10 лучших интернет-магазинов шин, чтобы вы могли подобрать новую резину для своего авто.

1. Колесо

Хотите купить шины от лучших производителей, которые прошли испытание на высокое качество? Колесо — онлайн-дистрибьютор шин специализирующийся на автомобильной резине (зимняя шипованная, всесезонная, летняя) и дисках (литые, кованые, штампованные). На сайте публикуются потребительские рейтинги и отзывы покупателей, чтобы помочь сформировать ваш правильный выбор.

Сеть магазинов Колесо сотрудничает с курьерскими службами, которые бесплатно доставляют заказ от 4х шин или дисков по Москве в дневное время. Выберите любую марку шины от отечественных (Cordiant, Amtel, Волтайр), китайских (Linglong, Farroad, LANDSAIL) или импортных производителей: Nokian, Yokohama, Dunlop, Hankook или Continental.

Помимо широкого ассортимента, в интернет-магазине Колесо имеется интуитивно понятный инструмент поиска с фильтрами по ширине и профилю колеса, диаметру, сезону и марке автомобиля. Неиспользованные шины покупатель вправе вернуть в течение 14 дней и получить потраченные деньги в полном объеме.

2. Allrad

В онлайн магазине Allrad есть инструмент для подбора колес и шин в соответствии с вашим транспортным средством. Вы даже можете задать все вопросы в личном чате со специалистом. Продаваемые товары имеют 5-летнюю гарантию от производителя, и возможность вернуть бракованный продукт. Во время распродажи можно сэкономить хорошие деньги.

В Allrad большой склад зимних и летних шин в России. Используя понятные поисковые фильтры можно выбрать размеры шин, модель, год выпуска и марку автомобиля. Среди покупателей пользуются успехом летние и зимние шины диаметром R15, R16, R17 и R18. Есть и полезные аксессуары: чехлы для колес, вентили для дисков, грузики, колпаки, заглушки и крепеж.

Бонусная программа Allrad позволяет оплачивать до 100% стоимости покупки бонусными баллами. Регистрируйтесь на сайте и получайте бонусы на счет. Их можно потратить на покупку резины или дисков. В рейтинге ТОП-10 лучших интернет магазинов шин, Allrad попал на 2 место.

3. КолесаДаром

Если вы владелец автомобиля, то, вероятно, уже знакомы этим интернет-магазином шин и колес в сборе. Однако, если вы первый раз задумались о покупке летних или зимних шин для авто, то КолесаДаром — лучший сайт для этого. Сайт продает шины любой ширины, профиля, диаметра и производителя (Dunlop, Continental, Hankook, Nokian или Tunga).

Вы можете подобрать колеса и автозапчасти, указав марку и модель своего авто. Онлайн магазин КолесаДаром специализируется всех типах шин: для мотоциклов, велосипедов, грузовиков и легковых автомобилей. В крупных городах России доставка осуществляется бесплатно в удобное для вас время.

Каталог дисков включает в себя более 18000 вариантов штампованных, литых и кованых дисков с 13 до 18 радиус. У КолесаДаром есть множество других инструментов и запчастей для автолюбителей. Владельцы Citroen, Great Wall, Lexus, Mercedes и Suzuki останутся довольны предложенным выбором.

4. SA.RU

На сайте SA.RU вы можете приобрести широкий ассортимент шин для внедорожников, легковых авто, грузовых автомобилей и даже прицепов с бесплатной доставкой по России от 2000 руб. Здесь часто можно встретить скидки, прочитать отзывы, подробные технические характеристики, получить гарантию и бесплатный шиномонтаж на большинство популярных моделей.

Простой поисковый фильтр позволяет искать шины по марке и модели автомобиля, а также по параметрам: ширина, высота профиля, диаметр колеса, сезонность и ценовой диапазон. Рекомендуем обратить внимание на варианты для зимы (Michelin X-Ice North, Pirelli Ice Zero, Bridgestone Ice Cruiser) и для летнего периода (Nokian Hakka Green, Kumho Ecowing, Michelin Primacy).

В комплекте с шинами на SA.RU можно приобрести легкосплавные и стальные диски любого радиуса, а также диски на грузовики от 3500 рублей. Этот шинный центр получает от нас четвертое место в рейтинге лучших интернет-магазинов в 2022 году.

5. Virbacauto

Virbacauto заботится о том, чтобы покупка автомобильных шин, дисков и аккумуляторов была особенно легкой. Это достигается благодаря низким ценам на свои товары. Компания гарантирует, что все товары соответствуют заявленным размерам и характеристикам. Вдобавок в магазине действует акция «Доставка со скидкой до 100%».

На все продукты под брендом Continental, Goodyear, Pirelli, Bridgestone и Nokian распространяется гарантия до 1 года без дополнительных затрат. Неисправные колеса, купленные в интернет-магазине Virbacauto можно вернуть в любой момент. Сайт гарантирует безопасность ваших персональных данных при оформлении заказа.

Разнообразие вариантов шин для автомобиля поражает: летние, фрикционные, шипованные, для спецтехники от 13 до 20 радиуса. Компания Virbacauto не идет на компромисс в отношении качества продаваемой продукции.

6. Движком

Онлайн интернет-магазин, где за несколько кликов можно подобрать и заказать автомобильные шины, которые вам нужны. Движком – одно из лучших мест, где можно купить новые шины для иномарок и отечественных автомобилей. Дешевые колпаки, колесные диски, летние и зимние шины, камеры и другой крепеж.

Движком поможет найти автошины на любые авто: BMW, Audi, Ford, Honda или Nissan. Магазин отлично подходит для поиска редких марок на старые классические отечественные автомобили (Sava, Кама, Nordman, Барнаул, Kumho и Matador). Возможно даже найти некоторые товары, которые нигде не продаются.

На Движком можно искать конкретные шины с помощью удобного каталога по артикулу или VIN номеру. Введите марку или модель автомобиля, что увидеть все детали, как оригинальные, так и реплики, которые ему подойдут. Подберите дополнительные аксессуары (секретки, цепи противоскольжения, штампованные и литые диски) к заказу и получите скидку до 90%.

7. ЕвроАвто

Это гигантский магазин с более чем 16000 позициями шин — удобное место для покупки автотоваров. Он не только продает многие из лучших брендов шин (Cordiant, Kormoran, Kormoran, Marshal и Nexen), но также автозапчасти для Mazda, Chevrolet, Ford и масла. При покупке в интернет-магазине ЕвроАвто стоимость сезонного хранения шин составляет всего 1600 рублей.

Для клиентов из Москвы и Санкт-Петербурга доступен только самовывоз. Покупатели из других городов России получат товар примерно через 2-3 дня. Возврат нового товара осуществлен в течение 14 дней со дня покупки. ЕвроАвто известен своим отличным сервисом, быстрой доставкой и полезными функциями для поиска шин по марке и модели вашего автомобиля.

В каталоге с поддержанной резиной (б/у) более 3000 вариантов начиная от 450 руб. за одну покрышку. Летние оригинальные модели от производителей Chevrolet, Mercedes Benz, Renault, Hyundai и Kia. А также зимняя резина в хорошем состоянии на Opel, Mitsubishi и Nissan. ЕвроАвто — 22 розничных магазина, 16 станций технического обслуживания и сеть складов по всей стране.

8. Express-Шина

Этот интернет-магазин продает все виды шин, начиная от тяжелых грузовиков, мотошин, легковых, гоночных, зимних и летних шин. Другие продукты, продаваемые на Express-Шина — колесные диски, запчасти для автомобилей, аккумуляторы, масла и автоэлектроника.

Express-Шина может похвастаться быстрой доставкой, безопасной оплатой, наличием более миллиона товаров, 7-дневной политикой возврата и гарантией качества на все автотовары. Магазин стал крупным ритейлером в 2022 году, он предлагает конкурентоспособные цены и лучший выбор зимних и всесезонных шин по сравнению с большинством российских продавцов покрышек.

Сайт предлагает простой фильтр поиска по размеру и типу шины: для легковых, грузовых авто, внедорожников, мотоциклов и спецтехники. Самыми продаваемыми брендами производителей шин стали Nokian, Pirelli, Gislaved, Yokohama и Hankook. Обратитесь к онлайн консультанту, чтобы оформить кредит на любые покупки.

9. KolesaТут

KolesaТут — предоставляет услуги по покупке и установке шин, компьютеризированной балансировке колес и мониторингу давления в шинах. На складе есть товары от Kumho, Bridgestone, Nexen, Matador, Continental и других известных брендов. Это один из крупнейших дистрибьютором шин в России.

Интернет-магазин KolesaТут предлагает широкий ассортимент шин для легковых автомобилей, внедорожников, грузовых автомобилей и прицепов. Для вас доступны летние шины и зимняя резина (шипованная, фрикционная) разнообразного диаметра от R13, 14 до R20, 21, 22. Грузовые шины подойдут сельскохозяйственной технике, автобуса и вилочным погрузчикам.

Покупайте дешевые шины с быстрой доставкой, ценами от производителей, высоким уровнем обслуживания клиентов и простым возвратом. Более 5000 товаров на одном сайте. KolesaТут – хороший интернет-магазин шин и дисков в Москве, Спб и других регионах.

10. Мосавтошина

Если вы ищете магазин, который дает вам гарантию виды колес, то посетите сайт Мосавтошина. У них есть большой выбор шин в Москве. А улучшенная технология защиты позволяет совершать безопасные покупки в интернете. Здесь можно подобрать шины из огромного каталога товаров: Кама, Viatti, Toyo, Jinyu и Tigar.

Магазин предлагает клиентам бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта из 4 шин Continental или скидку до 50%. Мосавтошина радует широким выбором конкурентоспособных шин от ведущих брендов, таких как Michelin, BF Goodrich, GT Radial, Bridgestone и Roadstone. В придачу можно подобрать недорогие колесные диски.

Не каждый интернет-магазин показывает вам количество товаров на складе или его ближайшее поступление. Вместе с этим можно посмотреть изображение каждого продукта, прочитать описание и характеристики. Отзывы покупателей расскажут, как шина управляется на льду, сухом асфальте, ее уровень шума и износоустойчивость.

Из чего делают диски?

Колесный диск – важная деталь автомобиля, которая не только влияет на его ездовые характеристики, но и выполняет эстетическую функцию. Хорошие диски придают презентабельный вид даже недорогому авто и, наоборот, некачественные колеса скрадывают статусность премиальных марок. Современные технологии позволяют создавать диски из различных материалов и самых разнообразных форм. В статье описаны виды автомобильных дисков по материалу изготовления и особенности производства каждого типа.

Стальные диски

Стальные штампованные колеса пользуются спросом благодаря надежности, универсальности и ценовой доступности. Они идут в базовой комплектации бюджетных легковых авто и всего коммерческого транспорта, отличаются легким восстановлением в случае деформации, однако хуже других типов поддаются балансировке и из-за тяжести конструкции создают большую нагрузку на ходовую часть, увеличивая сопротивление качению.

Такие диски изготавливаются из прочной, но эластичной стали путем штамповки. Стальное изделие традиционно состоит из обода (или цилиндра) и «тарелки». Будущий обод представляет плоский и длинный лист стали, который с помощью специальных валов сворачивается в круг. Место стыка сваривается и тщательно обрабатывается до гладкого состояния. Затем цилиндр кладут под пресс, где он приобретает нужную форму. Полученная конструкция шлифуется и на этом этапе готова к соединению с «тарелкой».

«Тарелка» создается под специальным прессом, где выдавливаются необходимые отверстия и ребра жесткости. Многочисленные круглые отверстия по всему периметру предотвращают нагрев колес во время движения, а небольшие центральные углубления – место крепления диска к ступице с помощью болтов и шпилек.

Затем обе детали свариваются: цилиндр нагревают горелкой, и «тарелка» опускается внутрь его и устанавливается в крепежные отсеки. На заключительном этапе просверливается отверстие для ниппеля и диск покрывается антикоррозийной краской.

Марки листовой стали для штампованных дисков

При изготовлении штампованных колес чаще всего используют низкоуглеродистую сталь. Наиболее распространенная форма такой стали – плоские листы и полосы. Материал с содержанием углерода от 0,10 до 0,25% отличается повышенной твердостью, но меньшей эластичностью в сравнении со сталями с самым низким процентом углерода (от 0,05%).

На втором месте по популярности находятся низколегированные стали (например, 10ЮА, 15ЮА, 08ГСЮТ(Ф), 07ГФЮ). Эти материалы обладают высокой прочностью за счет добавления таких элементов, как молибден, никель и хром. В легированных сталях магний и кремний содержится в большем объеме, чем в низкоуглеродистых, что также положительно влияет на технические характеристики конечной продукции.

Легкосплавные диски

Если производство штампованных дисков не вызывает вопросов из-за своей простоты, то технологии создания легкосплавных колес куда более разнообразны и сложны, поэтому и стоимость таких дисков выше стоимости стальных изделий.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые, кованые и составные. Поскольку они изготавливаются из различных сплавов, то существует классификация по преобладающему материалу (алюминиевые, магниевые или титановые).

Литые диски

Диски, изготовленные из легких сплавов по технологии литья, выгодно отличаются от штампованных меньшим весом, высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Однако из-за зернистой структуры в случае сильного удара литое изделие покрывается микротрещинами, что требует сложного и затратного ремонта, в то время как стальной диск при ударе не трескается, а гнется, поэтому легко восстанавливается на специальном оборудовании.

Алюминиевые диски – самый распространенный тип. Большинство производителей делают литые диски из алюминия с добавлением других металлов. Так, для бюджетных моделей в качестве добавки чаще используют кремний (к примеру, g-AlSi10/11 или g-AlSi7), для более дорогих вариантов – магний или титан.

Литые диски из сплавов с магнием в основе не так популярны из-за невысокой пластичности и подверженности коррозии, однако эти колеса в сравнении с алюминиевыми имеют еще меньший вес (плотность магния составляет 1,7 г/см3, алюминия – 2,7 г/см3) и более высокие прочностные характеристики.

Технологии производства литых дисков

Различают два типа литья: гравитационное и с противодавлением . Первый способ подразумевает заливку алюминиевого сплава в специальную форму при естественном атмосферном давлении. Полученная заготовка имеет равномерную мелкозернистую структуру с оптимальными показателями твердости. Диски, созданные по технологии литья под низким давлением, обладают на 10-15% лучшей прочностью и эластичностью, что положительно влияет на последующую обработку и характеристики колес на выходе.

Метод литья с противодавлением основан на использовании давления газов. Этот способ изготовления повышает плотность состава и, как следствие, улучшает качество дисков и снижает процент брака. Также при таком подходе сокращается время создания заготовки.

Следующий обязательный этап – тестирование. Здесь на специальном оборудовании изделие проверяют на пустоты и микротрещины, и в случае обнаружения недочета отправляют на переплавку. Далее будущий диск обтачивается на фрезерном станке и еще раз проверяется на брак.

На заключительной стадии литые диски полируют или матируют в зависимости от выбранного дизайна. В качестве антикоррозийной защиты используют порошковые краски, и после контрольной проверки изделие готово к продаже.

Кованые диски

Кованые колесные диски из-за сложности изготовления и высоких технических характеристик могут стоить в несколько раз дороже литых. Такие колеса выбирают для тюнинга владельцы элитных авто, чтобы подчеркнуть их премиальность. Благодаря особым технологиям кованый диск на 20-30% легче литого аналога и превосходит его по параметрам прочности и эластичности. Недостаток кованых колес кроется в трудоемкости производства и, как следствие, высокой стоимости.

Материалы, используемые для создания кованых моделей, схожи с теми, которые применяют при изготовлении литых. Чаще это смесь алюминия с легирующими компонентами : магний, медь, кремний и другие. Полученный сплав заливается в цилиндры определенного размера, которые после застывания делятся на отрезки нужной ширины. Эти заготовки проходят несколько сложных этапов закалки и штамповки на прессе, на каждом из которых формируются необходимые физические свойства будущего диска. Под воздействием пресса материал приобретает волокнисто-мелкозернистую структуру, где не остается никаких пустот и пузырьков.

После закалки и штамповки идет этап искусственного «состаривания» для выравнивания структуры металла. Далее из партии кованых дисков рандомно выбирают несколько экземпляров, которые тестируют на скрытые дефекты, и если таковых не выявлено, то вся партия отправляется в токарный цех. Здесь просверливаются крепежные и посадочные отверстия и создается дизайн.

Титановые диски , будучи разновидностью легкосплавных, изготавливаются методом горячей объемной ковки. Титан – это сверхпрочный материал, который активно используется в авиапромышленности, отличается устойчивостью к высоким нагрузкам, большим температурам и к коррозии. Колеса из сплава с титаном в основе не получили широкого распространения из-за дороговизны и сложности обработки, однако по техническим параметрам они в разы превосходят стальные и алюминиевые изделия и обладают практически неограниченным сроком службы.

«Литье» или «штамповка» — что выбрать? Разбираемся какие диски лучше купить на зиму

Вопрос, что лучше купить на зиму — литые диски или штампованные, так и остался для многих нерешенным. Поэтому, сегодня по многочисленным просьбам мы решили разобраться, что же все-таки лучше — литье или штамповка?

Для начала несколько слов о том, что такое стальные и литые диски

Стальные, или как их еще называют штампованные диски, производятся путем штамповки. То есть, их вырубают из цельного листа прочной листовой стали. После этого отдельные части свариваются и подвергаются покраске. Штампованные диски отличаются бюджетной ценой, высокой прочностью, и стойкостью к различным деформациям. В отличие от литых аналогов, вмятины металлических дисков легко выправить (откатать). Также к преимуществам штамповки можно отнести стойкость к низким температурам.

Недостатком штампованных дисков является непрезентабельный внешний вид и большой вес по сравнению с литыми дисками. Правда первую проблему с лихвой компенсируют колпаки.

Литые диски или «титаны» изготавливаются путем плавления легких сплавов (алюминий) и отливания в формы. Это делает их легкими, прочными и весьма привлекательными. Некоторые диски вытачивают из цельной алюминиевой заготовки. Недостатком литых дисков является их неустойчивость к ударам и повреждениям. После сильного удара, особенно на большой скорости, диск может деформироваться, треснуть или получить многочисленные сколы, которые нельзя будет восстановить. Кроме того, вопреки многочисленным отрицаниям поклонников литья, литые диски все же «боятся» низких температур. Нет, они не трескают от мороза как мокрый пенек, но при отрицательных температурах их прочность существенно снижается и то, что летом вам стоило бы небольших восстановительных работ, зимой может обернуться в полное разрушение колесного диска.

Вообще, эти два типа диска конкурируют между собой давно и это не только «сезонное обострение», существуют как поклонники, так и ярые противники того и другого типа дисков. Поэтому, чтобы не становиться на чью-то сторону, мы попытаемся сохранить нейтралитет и взглянем на спорный вопрос с точки зрения независимых экспертов. В этой статье мы рассмотрим явные преимущества литых и штампованных дисков, если таковые имеются, укажем на недостатки, а выбор как всегда предоставим вам. Только в данном случае мы сделаем акцент на зимней эксплуатации. Итак, поехали…

Как вы знаете, подавляющее большинство недорогих авто, несмотря на популярность литых дисков, комплектуются штампованными аналогами. Кто-то сразу же меняет штамповку на литье, кому-то абсолютно все-равно на чем ездить, а кто-то, вот как мы с вами — ломает голову над вопросом, что же все-таки лучше — купить литые или штампованные диски.

Основные причины, по которым на зиму ставят штамповку

Первая причина, по которой используют штамповку зимой — бюджетность. Штампованные диски за счет своей невысокой стоимости, так сказать «не жалко». Если даже что-то и произойдет с железными «катками», никто сильно расстраиваться не будет. Кроме того, если вы однажды «переобулись» на таких дисках в зимнюю резину, с наступлением тепла вы можете снять диски с резиной и отложить до следующих холодов, что очень удобно и выгодно, если учитывать стоимость шиномонтажа (2 раза в год лето-зима, зима-лето). С литыми дисками в данном вопросе все намного сложнее. Во-первых, цена литых дисков, при условии, что они качественные, довольно высока и не всем по карману, а если представить себе ситуацию с покупкой двух комплектов зима-лето, то и вовсе — дорогое удовольствие. А переобуваться дважды в год — тоже не самый лучший вариант.

Вторая причина, по которой выгодно или, правильнее сказать, удобно использовать штампованные диски зимой – сохранность литых дисков. Агрессивные химикаты, которыми обрабатываются дороги в зимнее время, негативно сказываются не только на кузове автомобиля, но и на колесах. Поэтому целесообразнее и дешевле «уничтожить» более дешевые штампованные диски, нежели дорогие литые аналоги. Кроме того, если учесть, что зимой на дорогах много скрытых ям и препятствий, покрытых льдом, которые повреждают ЛКП литых дисков, то и вовсе можно сделать вывод, что штампованные диски для зимы — самое то!

Причина третья — более открытые литые диски больше забываются снегом, нежели штампованные аналоги. После чего возникает трение, проблемы с тормозными механизмами и т. д.

Попробуем оправдать литые диски?!

Хрупкость литых дисков в мороз, о которой мы говорили выше. В принципе это правда. Действительно алюминиевые сплавы при минусовых температурах становятся более ломкими. Но если взглянуть на это с другой стороны, то можно отметить тот факт, что критические температуры, свойственны определенным регионам в нашей стране, например, где-нибудь в Сибири, но даже там температура не так часто опускается ниже отметки в — 40°C. Так что этот довод можно подвергать сомнению или не учитывать вовсе.

В зимнее время из-за скользких дорог существует большая вероятность бокового удара о препятствие (бордюр, ледяная яма, куски льда и т. д.). После удара литые диски часто повреждаются и требуют дорогостоящего ремонта или вовсе не подлежат восстановлению. Да есть такое дело, однако если вы проживаете в городе, где дороги хоть немного убирают и обрабатывают реагентами, то можно сказать, что вероятность попадания в подобную ситуацию довольно-таки маленькая. К тому же, зимой адекватные люди, которые берегут себя и свой автомобиль, не ездят быстро, и если даже вы и поймаете яму на дороге, то скорее всего литой диск после этого останется целым.

Снег в литых дисках и вправду играет не в пользу литых дисков, из-за их открытой конструкции, мокрый снег и мороз, который часто его сменяет, могут сыграть злую шутку, в случае если вы используете литые катки зимой. Однако в большинстве случаев производители литья работают над ошибками и современные литые диски имеют конструкцию способную выполнять самоочистку от снега во время движения автомобиля. Ко всему прочему, литые диски легче очистить от льда и снега чем металлические, кроме того охлаждение тормозных элементов у литых аналогов намного лучше из-за той-таки открытой конфигурации.

Повреждение ЛКП литых дисков. Данный пункт актуален лишь в тому случае, что диски китайские или покрашенные своими руками. Качественные же фирменные литые диски имеют довольно прочное лакокрасочное покрытие, как правило на порядок выше покрытия многих стальных аналогов. И если вы не собираетесь ездить по бездорожью с толстым льдом или целине, то бояться вам в принципе нечего.

Как видите, и те, и другие диски имеют ряд преимуществ и недостатков друг перед другом, причем некоторые недостатки, если взглянуть на них под другим углом, могут оказаться просто вымыслом или просто мифом. Самое главное — это понять для себя, что для вас и вашего авто будет лучше в тот или иной период времени.

Если вы знаете, что зимы у вас суровые и ездить вы будете по не самым лучшим дорогам, то, пожалуй, более мудрым решением будет поставить на зиму штамповку, их не так жаль в случае повреждения, они более выносливые и стойкие к ударам, нежели литые диски.

Если же у вас качественные литые диски, покрытые заводской краской, вы проживаете в регионе, где слишком низкие температуры — редкость, вы передвигаетесь исключительно по городу, где дороги преимущественно чистые — смело можете использовать литые диски. Аккуратная эксплуатация и бережное отношение вряд ли навредит вашим литым каткам зимой. Единственное о чем стоит задуматься, так это над тем, стоит ли постоянно ездить на шиномонтаж при смене резины, или может быть стоит купить дополнительный комплект литых дисков на зиму.

На этом наш краткий опус подошел к концу, всем осилившим спасибо за внимание, все кто желает дополнить или высказать свое мнение по этому поводу могут сделать это, используя форму для комментов. Всем пока и до новых встреч на Вопрос Авто. Берегите себя!

Источник https://epicris.ru/top-10-luchshix-internet-magazinov-shin-rejting

Источник https://vsekolesa.ru/blog/iz-chego-delaut-diski/

Источник https://www.drive2.com/b/457767373647190071/