Что такое бонусные мили авиакомпаний и как их копить

Как выжать максимум из «Аэрофлот-бонуса»

Сами уже все купили и забронировали. Довольны тем, как сэкономили на билетах: летят за мили «Аэрофлот-бонуса». Я уже десять лет в программе, поэтому не прохожу мимо подробностей.

— Даром, — сияет друг, — всего 30 000 миль и сборы.

Проверка на сайте «Аэрофлота» подтверждает мои сомнения: это тот случай, когда лучше купить за деньги. Расскажу почему.

Мили — они и в Африке мили

Это базовая статья, объясняющая механику миль. Я эксперт по милям «Аэрофлота», но все то же самое можно сделать с милями любых других авиакомпаний.

Что такое мили «Аэрофлот-бонус»

Мили — это единицы, которыми авиакомпания оценивает лояльность пассажиров. Здесь действует та же схема, что и в магазинах: покупаешь товары — получаешь бонусы — тратишь их на другие товары. В данном случае покупаешь билеты — получаешь мили — тратишь на другие билеты, отели или прокат машин.

Программа «Аэрофлот-бонус» поощряет лояльность часто летающих пассажиров, начисляя мили за пользование услугами компании. У них нет официального денежного эквивалента, но при использовании можно посчитать цену, потому что вы будете менять определенное количество миль на услугу с определенной стоимостью. И так же, как при обмене валюты, можно сдать свои накопленные бонусы-мили по выгодному и невыгодному курсу.

Чем чаще вы летаете, тем больше получаете бонусов и тем выше ваш статус. В программе три элитных уровня: серебро, золото и платина. Участники таких элитных уровней могут получить дополнительные мили за каждый полет рейсом «Аэрофлота» или авиакомпании — партнера программы.

За что начисляются мили

Программа лояльности «Аэрофлот-бонус» предлагает два способа накопить мили: летать рейсами «Аэрофлота» и пользоваться услугами партнеров.

Мили за полеты весомее: они сразу падают в копилку и влияют на квалификацию в программе.

Эти мили так и называются — квалификационные. Для перехода с базового уровня на следующий, серебряный, нужно за год набрать 25 000 квалификационных миль или 25 раз слетать куда-нибудь «Аэрофлотом».

Мили в программе «Аэрофлот-бонус» начисляют за полеты на регулярных рейсах «Аэрофлота» или авиакомпаний, которые стали партнерами программы. При покупке билетов надо обращать внимание на тарифы: не все тарифы участвуют в начислении миль.

Мили в программе дают исходя из расстояния в милях между аэропортами вылета и прилета и тарифа, указанного в билете. Мили получают только за совершенные полеты.

Мили начисляются за каждый отрезок пути. Такие отрезки называют полетными сегментами. Если летите рейсом Москва — Стамбул — Дели, у вас будет два полетных сегмента. Если на какой-то из этих отрезков пути вы взяли билет по тарифу, не участвующему в начислении миль, за этот полетный сегмент мили вам не начислят.

За полеты на расстояние менее 500 миль на счет участника зачислят 500 миль. Если вы летели рейсом авиакомпании-партнера, рассчитать мили могут по-другому. Это в том случае, когда соглашение между «Аэрофлотом» и партнером предполагает другой порядок расчета. Узнать, как в этом случае будут начисляться мили, можно в разделе «Партнеры».

Если вы уже летали регулярными рейсами «Аэрофлота» и только спустя время зарегистрировались в программе лояльности, вам начислят квалификационные мили за все полеты, случившиеся в течение 6 месяцев до даты регистрации в программе, если билеты покупались по тарифам, участвующим в начислении миль.

Чтобы учесть эти полеты в программе, внесите данные о них в личном кабинете в разделе «Начислить мили» или направьте в «Аэрофлот-бонус» полетную документацию — копию маршрутной квитанции и оригиналы или копии посадочных талонов. У вас есть на это 3 месяца с даты регистрации в программе.

Если произойдет вынужденная пересадка с одного рейса «Аэрофлота» на другой или на рейс авиакомпании-партнера и новый маршрут будет отличаться от первоначального, мили вам начислят по фактическому перелету. Если рейс отменят и вас пересадят на рейс другой авиакомпании, не входящей в программу, мили вам не начислят.

Мили за покупку товаров или услуг партнеров программы. Если работа не связана с командировками и в отпуск получается выбраться пару раз в году, интереснее копить неквалификационные мили. Их получают, пользуясь товарами и услугами партнеров программы: отелей, сервисов проката машин, ресторанов, банков. Эти мили могут быть потрачены только на премиальный билет, для квалификации на элитный уровень они не учитываются.

Мили за продукты партнеров начисляются участнику после регистрации в программе. Товары и услуги, приобретенные до регистрации, в наборе миль не участвуют. Не все продукты партнеров предполагают начисление миль. Вы можете узнать, что участвует в программе, а что нет, непосредственно у продавца.

Мили автоматически поступят на ваш счет — это занимает до 60 дней с момента оплаты товара или услуги партнера, если при оплате вы предъявили карту участника программы. Причем сделать это нужно до того, как вам сформируют чек. Восстановить мили после факта оплаты не получится.

Если вы все сделали правильно, но мили на вашем счете не отобразились в установленный срок, направьте в «Аэрофлот-бонус» заявление на восстановление миль и копию документа, подтверждающего получение услуги. У вас есть на это год с даты предоставления услуги партнером. Исключение — если условия сотрудничества «Аэрофлота» с этой компанией предполагают иной срок.

Мили за бронирование отелей. Один из партнеров «Аэрофлота» — сервис бронирования отелей Booking.com. За бронирование отелей на этом сайте можно получить мили. Обратите внимание: они будут начислены только при переходе на Booking.com с сайта «Аэрофлота». Мили начисляются автоматически не позднее 60 дней после окончания проживания в отеле.

При бронировании укажите номер участника программы «Аэрофлот-бонус». Если забудете или впишете неверный, можете обновить данные при подтверждении бронирования.

Если бронируете номер для нескольких участников программы «Аэрофлот-бонус» , мили начислят только кому-то одному.

Что такое бонусные мили авиакомпаний и как их копить

Приветствую вас, уважаемые гости! Путешествия самолетом – самый быстрый способ добраться в любую точку земного шара. Минус такого транспорта – высокая стоимость перелета, которая отпугивает многих потенциальных туристов. Но оказывается, можно значительно сэкономить на покупке билета, а иногда и приобрести его бесплатно. Для этого нужно стать участником программы по накоплению миль. Что это такое и как копить мили, читайте в статье.

Что такое мили

У вас в кошельке наверняка лежат несколько карт из супермаркетов, магазинов одежды и обуви. Все они работают на льготу: в каких-то предоставляется скидка на товары, в других возвращается некая сумма от потраченной. Точно так же работает система накопления миль.

За участие в программе вы получаете определенное количество условных единиц, которые затем тратите на бесплатный полет и прочие преимущества от авиакомпании.

Выгодно это не только для потребителя, но и для перевозчика. С помощью системы он “привязывает” пассажиров к своим услугам. Чтобы заработать заветные бонусы, некоторые даже не рассматривают альтернативные варианты передвижения, хотя, возможно, они дешевле. Иногда люди специально отправляются в путешествие, только бы заработать заветное вознаграждение.

1. Очень часто обязательным условием участия является полет за “живые” деньги хотя бы один-два раза в год.
2. Важно знать, что срок действия поощрений обычно ограничен (хотя встречаются и бессрочные). В некоторых случаях доступно платное продление “жизни” миль.
3. Проверить состояние счета можно на сайте или позвонив на горячую линию перевозчика (банка).
4. Учтите, что при обмене на бесплатный перелет новые премии на эту сумму не начисляются.

Система накопления есть у всех авиакомпаний, кроме бюджетных. Самый популярный лоукостер нашей страны “Победа” возможности вернуть часть потраченных денег не предусматривает.

У зарубежных лоукостеров право на дополнительные привилегии разрешено покупать, например, в виде подписки. Платите некий сбор – наслаждаетесь аналогичными серебряному уровню преимуществами.

Какие бывают мили

Казалось бы, все просто: много летаешь – много бонусов накапливаешь. Но не так все на самом деле.

Квалификационные

Полученные за перелеты вознаграждения называются квалификационными или статусными. Они используются не только для оплаты рейса, но и для повышения класса обслуживания.

Статус определяет, какие привилегии вам положены в рамках программы лояльности. Как правило, выделяют 3-4 квалификации:

1. Базовый.
2. Серебряный.
3. Золотой.
4. Платиновый.

У разных компаний названия отличаются, но суть не меняется. Вступая в структуру, вам присваивается начальный уровень, позволяющий копить премии, но не предоставляющий никаких льгот.

Накопив нужную сумму вознаграждений за год (календарный или участия), вы обмениваете их на следующую ступень статуса. С повышением категории открываются дополнительные преимущества.

1. Увеличивается процент возврата вознаграждения за каждый полет.
2. В числе первых выбираете для себя места в салоне.
3. Регистрируетесь на рейс без очереди.
4. Получаете доступ в залы ожидания повышенной комфортности.
5. Без доплаты провозите дополнительные единицы ручной клади и багажа.

Чем выше разряд, тем круче привилегии. Правда, заработать платиновый статус возможно, только если вы очень часто летаете.

Неквалификационные

А что же делать тем, кто путешествует самолетом редко, но все же хочет поучаствовать в привлекательной программе. Для них были придуманы неквалификационные (бонусные) мили. Их разрешено тратить только на билет – на класс обслуживания они не влияют.

Немногие фирмы разрешают менять неквалификационные вознаграждения на статусные. В их число входит Lufthansa.

Зарабатывать неквалификационные баллы можно двумя способами:

1. Пользуясь услугами организаций-партнеров. Это могут быть фирмы различных направлений: отели, страховые фирмы, сервисы аренды авто, рестораны, магазины и т. д. Важно переходить на страницу фирмы с сайта авиакомпании.
2. С помощью банковской карты. Карта может быть как дебетовой, так и кредитной. Оформив ее, вы будете получать поощрения почти за все свои расходы. Исключение составляют операции по снятию наличных, приобретение облигаций, платежи за кредиты, ЖКХ и интернет.

Какую бонусную программу выбрать

Очевидно, что собирать целесообразно и квалификационные, и неквалификационные мили. И чтобы это сделать, предстоит выбрать бонусную программу. Накапливать премии во множестве сервисов не стоит: собрать мало-мальски приличное количество вознаграждений не выйдет.

Альянсы авиакомпаний

Многие крупные авиаперевозчики входят в один трех авиационных альянсов:

1. Star Alliance – старейшее объединение, в котором участвуют 27 членов. Российские организации в нем не представлены. В качестве потенциальных участников рассматривается Utair.
2. Oneworld – состоит из 13 полноправных членов, в их число входит S7 Airlines.
3. SkyTeam – насчитывает 20 полноправных участников, в том числе “Аэрофлот”.

Для накопления квалификационных премий лучше всего завести карту объединения, услугами которого вы пользуетесь чаще всего. Поощрения, заработанные в одной компании, можно расходовать в другой, если они партнеры по альянсу. Это позволяет выбрать наиболее выгодные условия. Ведь часто у разных перевозчиков цены и сумма сборов значительно отличаются. Хотя и объем начисляемых поощрений может значительно отличаться, так что будьте внимательны при бронировании.

Сразу стоит сказать, что для жителей регионов оптимальным будет выбор самого крупного российского перевозчика “Аэрофлота” или его ближайшего конкурента S7 Airlines. Еще можно присмотреться к более мелким организациям вроде “Уральских авиалиний”, Utair, “Нордавиа”, “Якутия” и т. д.

Жителям столицы повезло больше и выбор у них побогаче. Доступны европейские компании, например, Lufthansa и Swiss International Air Lines.

Банковские карты для накопления

Подобные предложения предусмотрены у всех крупных банков. Карты для накопления миль могут отличаться:

• есть система, когда банк заключает договор напрямую с авиалиниями и поощрения разрешено списывать на проездной только у него (или у партнеров по альянсу);
• другой вариант предполагает, что премии можно обменять на билеты в любой авиакомпании.

При оформлении финансового инструмента нужно учитывать его категорию: чем она выше, тем больше миль будут начислять. Но и заплатить за годовое обслуживание придется дороже. Зная примерно сумму своих ежемесячных расходов, вы легко определите, какой уровень прибыльнее. Чтобы не считать вручную, используйте калькулятор на сайте банка.

Обязательно узнавайте, за что начисляется, сколько действует и как тратится вознаграждение. При невнимательном изучении договора в последующем вас могут поджидать неприятные сюрпризы.

Перечислим наиболее популярные дебетовые и кредитные карты для сбора.

* бонусы в виде так называемых Сбермиль. Потратить их можно на странице “Спасибо от Сбербанка” в разделе “Путешествия” на покупку авиа- и ж/д билетов или бронирование отеля.

Советы по накоплению миль

Надеюсь, теперь вы разобрались в том, как работает система лояльности. Чтобы зарабатывать быстрее больше премий, существуют несколько рекомендаций:

1. Летайте авиакомпаниями одного альянса. Так вы получите максимальную отдачу. Регистрироваться в разных сервисах в рамках одного объединения смысла нет.
2. Учитывайте стоимость билета и класс бронирования. На самых дешевых тарифах поощрения не предусмотрены или их очень мало. Иногда имеет смысл раскошелиться на более высокий класс обслуживания и не только путешествовать с комфортом, но и заработать больше баллов.
3. Разбивайте полет на несколько сегментов. Используя рейсы с пересадкой, вы не только сэкономите, но и существенно увеличите количество начисляемых бонусов.
4. Контролируйте заполнение документов. При покупке авиабилета вводите номер мильной карты и проверяйте, чтобы он был указан на посадочном талоне.
5. Не выбрасывайте посадочный талон. Если после перелета, премии не поступают на счет (2–4 дня, а для партнеров – до 4 недель), то обратитесь в службу поддержки. Как правило, такие ситуации разрешаются в пользу пассажира, но процесс может затянуться и придется предоставить талоны на посадку.
6. Попросите засчитать полеты, состоявшиеся до регистрации в программе. Срок давности по ним составляет в среднем полгода (уточните в правилах).
7. При вступлении в программу вас ждет приятная неожиданность. Это приветственное вознаграждение за то, что вы решились на участие.
8. Следите за новостными рассылками – в письмах, которые авиалинии присылают на почту, встречаются интересные акционные предложения самих компаний, а также распродажи и подарки от партнеров.
9. Используйте дополнительные способы накопления, участвуя в играх и викторинах, проводимых перевозчиком. Обязательно интересуйтесь в магазинах Duty free, являются ли они частью мильной структуры.
10. Если считаете целесообразным, то можете купить мили. В некоторых организациях они продаются на сайте или возможен выкуп у других пользователей. Однако будьте внимательны и изучайте правила. Например, Аэрофлот запрещает приобретение и продажу бонусов. Если будет установлен факт совершения сделки, то у ее участников могут аннулировать и заблокировать мильные счета, а также лишить их статусов.

Как правильно потратить премии

Мало собрать мили, требуется еще понять, как их расходовать. Ведь у этой валюты нет фиксированного денежного эквивалента. Решить, выгодна трата бонусов или нет, помогут расчеты в каждом конкретном случае.

Первое, что необходимо сделать, – определить стоимость одной мили. Для этого нужно от полной цены билета отнять сумму сборов (если они оплачиваются деньгами) и разделить получившееся значение на мильный тариф.

К примеру, место на рейс “Москва – Санкт-Петербург” тариф “Эконом” обойдется в 10 000 миль и 2 069 руб. сборов. Если покупать за деньги, то придется отдать 6 269 руб. Тариф “Бизнес” на тот же самолет будет стоить 15 000 миль и 3 569 руб. комиссии или 43 469 руб.

“Эконом” (6 269 – 2 069) / 10 000 = 0,42 руб.

“Бизнес” (43 469 – 3 569) / 15 000 = 2,66 руб.

Как видите, разница существенная. Теперь посмотрим, во сколько обойдется дальний перелет во Владивосток из Москвы.

Тариф “Эконом” будет стоить 30 000 миль и 621 руб. сборов или 15 660 руб. “Бизнес” обойдется в 45 000 миль и 9 021 руб. Если расплачиваться деньгами, то приготовьте 127 321 руб.

“Эконом” (15 660 – 621) / 30 000 = 0,5 руб.

“Бизнес” (127 321 – 9 021) / 45 000 = 2,63 руб.

Стоимость единицы премии варьируется в зависимости от цены билета. Обменивать бонусы на перелеты в бизнес-классе или на дальние расстояния, очевидно, выгоднее.

Помимо оплаты полета и повышения статуса в программе, можно расходовать бонусы и по-другому:

1. Некоторые организации-партнеры не только начисляют вознаграждение за пользование услугами, но и принимают ими оплату.
2. У перевозчиков есть собственные магазины, где за баллы продаются разные товары. Иногда их доставляют прямо на борт самолета.
3. Мили можно подарить родственникам и друзьям. Правда, они будут неквалификационными. Особенно это актуально, если срок действия ваших премий истекает. Но нужно ознакомиться с правилами перевода: существуют ограничения по числу транзакций в год и единовременно. Также, возможно, придется оплатить комиссию.
4. Бонусы можно перечислить на благотворительность. Их используют для транспортировки тяжелобольных людей до места лечения и обратно.

Заключение

Количество способов собрать мили на премиальный билет постоянно увеличивается. Заводите счет у перевозчика, только если часто летаете. В остальных случаях лучше остановиться на банковских картах с кэшбэком в виде миль. Многие сервисы и магазины принимают участие в подобных акциях. В этом случае набрать баллы на отпускной билет станет вполне реальной задачей.

А вы участвуете в программе лояльности авиакомпаний и банков? Удавалось ли накопить на бесплатный полет?

Как летать бесплатно: разбираемся в мильных программах

Как насчёт того, чтобы не просто платить за билеты меньше, а летать совсем бесплатно? Можно ещё время от времени оказываться в бизнес-классе, получать дополнительные услуги и постоянно чувствовать себя любимым клиентом авиакомпании. Если всё это звучит заманчиво — пришло время разобраться с мильными программами авиакомпаний.

Что за мили, почему они так называются и зачем это авиакомпаниям

Мили — это бонусные баллы, которые авиакомпании начисляют участникам своей программы лояльности. Впервые такая система появилась в США, поэтому в качестве названия использовали мили — местную единицу измерения расстояния (появись они в Европе, мы, возможно, писали бы текст про «километры»).

Почему авиакомпании вообще хотят, чтобы кто-то летал бесплатно? Им нужны постоянные пассажиры — те, кто будут выбирать не самого дешёвого перевозчика, а любимого. Если вы копите мили, то с большей вероятностью полетите той авиакомпанией, в программе которой участвуете, даже если билет будет стоить дороже — чтобы заработать на бесплатный перелёт в будущем.

Какие мили бывают и как их зарабатывать

Мили бывают квалификационными (их ещё называют статусными) и неквалификационными (премиальными). И те, и другие мили можно использовать для получения бесплатных билетов или повышения класса обслуживания.

Разница только в том, что квалификационные мили влияют на ваш статус в системе лояльности — чем их больше, тем более важной персоной считает вас авиакомпания. Поэтому обладатели всевозможных золотых и бриллиантовых статусов попадают на борт самолёта без очереди, бесплатно проходят в VIP-лаунжи в аэропортах и иногда попадают в бизнес-класс просто так.

Квалификационные мили можно получить только за полёты рейсами авиакомпании (или её партнёров по альянсу) . Обычно срок их действия ограничен ( до трёх лет ), поэтому накопить мили за пару лет активных перелётов, а потом пользоваться привилегиями всю жизнь не получится.

Неквалификационные мили начисляются не только за покупку билетов, но и за использование услуг партнёров . Обычно это сервисы аренды автомобилей, сети отелей, рестораны и магазины. Если у вас нет цели выбрать самый дешёвый вариант проживания или место для ужина — ориентируйтесь на список партнёров, тогда вы получите больше миль и приблизитесь к бесплатному полёту. Учитывайте, что их срок действия тоже ограничен — обычно это 1,5–2 года .

Есть и другие варианты получить мили — например, некоторые авиакомпании начисляют их за регистрацию в программе лояльности и дарят на день рождения. Подпишитесь на рассылку выбранной авиакомпании, чтобы не пропустить конкурс или раздачу миль за отзывы.

Что делать с милями

Самый очевидный вариант — обменивать их на бесплатные билеты. Но важно понять, что мили авиакомпаний не равны реальному расстоянию между городами — поэтому количество баллов для каждого перелёта нужно рассчитывать не по карте, а на сайте перевозчика.

Изучайте условия оплаты билетов милями заранее — не всегда ими можно заплатить вообще за всё. Некоторые авиакомпании потребуют реальные деньги за топливный и другие сборы — а это может обойтись дороже, чем тарифная часть. Или же оплата милями может быть доступна не для всех направлений.

Если миль не хватает на билет, а воспользоваться ими всё равно хочется, можно повысить класс своего билета — например, пересесть из эконома в бизнес. Делать это стоит заранее, а не на стойке регистрации — ну и, пожалуй, имеет смысл на долгих рейсах (чтобы успеть насладиться преимуществами удобного кресла и вкусной еды).

Иногда мили можно обменять на опциональные услуги авиакомпаний — провоз дополнительного багажа, животных или спортивного снаряжения, предварительный выбор мест в салоне. Полный список обычно можно найти на сайте перевозчика.

Мили какой авиакомпании стоит копить

В первую очередь — той, которой вы планируете летать чаще всего. Если любимую авиакомпанию вы ещё не выбрали, присмотритесь к альянсам: в них входят крупные перевозчики и мили начисляются за перелёты любыми из них.

Три главных альянса в мире — это SkyTeam , StarAlliance и OneWorld .

В SkyTeam входят AirFrance , KLM , Alitalia , Аэрофлот , Czech Airlines , Korean Air , Delta и другие.

StarAlliance это Austrian Airlines , Turkish Airlines , Swiss , Brussels Airlines , Aegean Airlines , Air Canada , Singapore Airlines , EgyptAir , Thai Airways и другие.

В состав OneWorld входят British Airway s, Iberia , Qantas , S7 Airlines , Qatar Airways , American Airlines , Royal Jordanian , Finnair и другие.

Не обязательно летать всеми авиакомпаниями в альянсе — просто так вам не придётся заводить десять аккаунтов в разных программах лояльности.

У Air Astana тоже есть программа лояльности, которая называется Nomad Club . Зарегистрироваться в ней можно онлайн, а баллы начисляются за внутренние и международные перелёты. Дополнительно можно получить мили за полёты авиакомпанией Asiana Airlines , но только в направлениях Алматы–Сеул , Астана–Сеул и обратно.

А что там с лоукостерами

У лоукостеров свои представления о программе лояльности — обычно регистрация в ней стоит денег, а мили не начисляют. Взамен авиакомпания предоставляет скидки и другие преимущества.

Например, годовое участие в программе WIZZ Discount Club стоит 29,99 евро — за это члены получают скидку от 10 евро на билеты дороже 19,99 евро , а оплата багажа становится дешевле на 5 евро . Поделиться этими преимуществами можно с ещё одним человеком, так что для семьи это предложение выгоднее.

Источник https://journal.tinkoff.ru/aeroflotbonus/

Источник https://iklife.ru/puteshestviya/podgotovka/kak-kopit-mili.html

Источник https://www.aviasales.kz/blog/miles-and-flights