Как открыть авиакассу? Бизнес-план авиакассы: необходимые документы и оборудование

Авиакасса: перспективный бизнес на перепродаже билетов

С учетом постоянных командировок, ритмом жизни и путешествий такой вопрос, как открыть авиакассу становится наиболее актуальным. Бизнес на перевозках отличается своей стабильностью и востребован у населения, чем и пользуются предприимчивые бизнесмены. Спрос на билеты стабилен круглый год, а в летний сезон он повышается в несколько раз. Но такой вид предпринимательства не такой простой, как может подумать неопытный бизнесмен. Перед открытием дела необходимо тщательно изучить все перспективы и нюансы.

Перспективы бизнес-идеи

Перспектива идеи обуславливается тем, что большинство населения не умеют или не хотят пользоваться онлайн-кассами, ведь через них нет возможности купить льготный билет или сделать переоформление. А стоять в длинных очередях также нет никакого желания. Поэтому за дополнительную услугу частных фирм – доставка билетов на дом или прямиком в аэропорт привлекает большую часть покупателей, которых с каждым годом становится больше, чем и пользуются предприниматели.

Бизнес окупает стартовые вложения за 1,5-2 года работы, при качественно составленной рекламной кампании. За это время формируется клиентская база, с помощью которой можно начинать расширять компанию – открывать новые филиалы. По мере разрастания можно будет переходить на более выгодные условия контрактов, а после заключать прямые договора с компаниями перевозчиками.

Особенности бизнеса

Во избежание длинных очередей множество покупателей предпочитают коммерческие организации с завышенными ценами на билеты. Именно за более комфортные условия большой процент населения готов заплатить большую сумму, ведь большинство частных фирм предлагают быструю покупку и доставку билетов в указанное место. Именно эта особенность делает бизнес привлекательной сферой, перспективной идеей с хорошим доходом.

Чтобы открыть дело потребуется арендовать помещение, купить сейф, нанять сотрудников. Самое важное в деле – получить доступ к онлайн-бронированию билетов, который можно получить, подписав договор с компанией.

На старте именно доступ к билетам может стать проблемой у начинающего бизнесмена, ведь компании скептически относятся к новичкам, выдвигая ряд критериев, которым они должны соответствовать. К примеру, определенное количество, которое партнер должен продать.

В итоге, без хороших связей с работниками авиакомпаний и большого стартового капитала бизнес будет открываться тяжело, первые месяцы он может работать в убыток.

Как стать посредником, продающим авиабилеты?

Чтобы стать агентом, имеющим полномочия предлагать населению покупку авиабилетов необходимо, во-первых, пройти аккредитацию, проводимую Международной Ассоциацией перевозчиков и получить от них подтверждающий сертификат.

Для того, чтобы открыть авиакассу, потребуются крупные вложения, исчисляемые сотнями тысяч рублей. Помимо этого, большинство компаний, занимающихся перевозками, выдвигают жесткие критерии для тех, кто хочет стать их партнером. Правила касаются оснащения кассового аппарата, подбора квалифицированных сотрудников, жестким требованиям к отчетности.

Предпринимателю выдвигают требования, связанные с:

• Числом офисов, которые он должен открыть.
• Количество проданных билетов в месяц, квартал.
• Требования по продажам могут также зависеть от рейсов, которые нужно продать.

На старте бизнеса, не имея большого стартового капитала и связей можно заключать субагентский договор – требуются меньшие инвестиции, нет требований по поводу количества проданных билетов.

Необходимые документы, регистрация бизнеса

Зарегистрировать фирму, продающую авиабилеты лучше, как общество с ограниченной ответственностью. Для этого потребуется:

• Написать заявление.
• Написать решение о создании ООО.
• Устав ООО.
• Квитанция об оплате госпошлины – 4 000 рублей.

Комплект документов, чтобы заключить договор о продаже билетов, следующие:

1. Учредительные документы, составленные для регистрации.
2. Свидетельство о получении государственной регистрации.
3. Свидетельство о постановке в налоговую службу.
4. Договор аренды офиса или документы, подтверждающие право собственности.
5. Заключение, полученное после подтверждения наличия всех необходимых критериев.
6. Перечень персонала, данные об их квалификации.

Подбор места для офиса

Бизнес-план авиакассы должен содержать проработанный пункт о выборе места, помещения для будущего бизнеса. Для такого дела подойдет офис, расположенный в центре города или густонаселенном спальном районе, размером в 50 квадратных метров.

Выбор места важен, если будет предлагаться доставка билетов на руки заказчику – центральные улицы города выступают лучшим решением.

Места в помещении должно хватать для удобного размещения сотрудников и персонала, установки специальных экранов, стендов с полезной информацией и расписанием вылетов.

Интерьер лучше всего оформить в светлых тонах, чтобы клиент мог расслабиться. Мебель должна быть удобной, если посетителю придется ожидать в очереди.

В помещении необходимо будет установить противопожарную и охранную системы. Хранение денег и стоков (специальные бланки автоперевозчиков) будет производится в сейфах, надежность которых будет проверяться сотрудниками компаний.

Необходимое оборудование

Каждое рабочее место кассиров должно быть оснащено персональным компьютером, принтером и устройством для проверки подлинности купюр. Также потребуется установить кнопку безопасности – экстренного вызова охранной фирмы. Камеры видеонаблюдения также не станут лишними.

Можно поставить на окошки для выдачи билетов решетки, защитное стекло, чтобы сотрудник находился в безопасности.

Также потребуется купить сейфы для хранения важных документов, денег, стоков.

Подбор сотрудников

Раздумывая о том, как открыть авиа и жд кассу предприниматель должен обратить внимание на важный пункт в деле – квалифицированный персонал. Потому что невозможно подписать договор с компаниями перевозчиками, не имея в своем штате специалистов, квалификация которых будет тщательно проверяться.

Штат сотрудников выглядит следующим образом:

• 1-2 кассира.
• 1 охранник.
• 2-3 курьера, если будет предложение доставки билетов.

Бухгалтерскую отчетность может вести сам предприниматель, если разбирается в деле, либо можно отдать бухгалтерию аутсорсинговым компаниям.

С развитием бизнеса штат будет также увеличиваться, потребуется нанимать и обучать дополнительный персонал.

Финансовая часть бизнес-плана

Для открытия потребуются стартовые инвестиции, которые пойдут на:

1. Регистрационные документы – 65 000 рублей.
2. Заключение договоров с компаниями – 90 000 рублей.
3. Ремонт в помещении, покупка необходимого оборудования – 800 000 рублей.
4. Оборотные средства – 300-600 000 рублей.
5. Создание сайта – от 70 000 рублей.
6. Рекламная кампания – от 100 000 рублей.
7. Другие расходы – 100 000 рублей.

Итого, стартовые вложения в бизнес составят от 1,5 миллиона рублей. Если открывать бизнес, подписывая договор и становясь субагентом, то расходы можно сократить вдвое.

Также нужно учитывать ежемесячные расходы. В них входят:

• Аренда помещения – 80-100 000 рублей.
• Зарплата персоналу – 150-180 000 рублей.
• Поддержание рекламы – 50-80 000 рублей.

На регулярные траты потребуется сумма до 400 000 рублей.

Возможная прибыль и окупаемость бизнеса

Вычитывая ежемесячные затраты и налоги, чистая прибыль от продажи авиабилетов составляет 100 000 рублей в месяц.

Из этого следует, что окупаемость бизнеса наступит не ранее, чем через месяц стабильной работы, но все зависит от суммы первоначальных инвестиций.

Бизнес-идея достаточно перспективная и актуальная, хотя и немного специфическая. Большинство предпринимателей, которые еще недавно только думали о том, как открыть авиакассу с нуля, за пару лет стали успешными бизнесменами со стабильным, разрастающимся делом, приносящим хорошую прибыль. Помимо этого, бизнес всегда можно трансформировать, добавляя новые услуги – составление и продажу различных туров и путевок. Еще одним плюсом выступает открытие такого дела даже в небольших городах, а можно и вовсе вести домашний бизнес. Такие продажи – достаточно доступный вариант, ведь для открытия можно привлечь инвесторов, которые заинтересуются в перспективном, высокодоходном бизнесе.

Как открыть авиакассу? Бизнес-план авиакассы: необходимые документы и оборудование

Всё большей популярностью пользуется такой бизнес, как открытие авиакассы в России. Причиной этому является то, что услуги компаний, специализирующихся на перелетах, очень востребованы по всему свету. Однако приобретение авиабилетов непосредственно в аэропорту, как показывает опыт, нередко вызывает массу беспокойств.

Дабы избежать лишних хлопот, можно купить билет в отдельном месте. Рассмотрение подобной ситуации дает серьезные основания предполагать, что открытие авиакассы может приносить ощутимый доход. Особенно следует учитывать, что показатели реализации билетов на самолеты стремительно растут.

Подводные камни

На первый взгляд, вопрос о том, как открыть авиакассу, кажется легко решаемым. Однако организация такого дела влечет за собой ряд специфических проблем, справиться с которыми у начинающих предпринимателей вряд ли получится. Во-первых, у многих новичков складывается ложное впечатление о невысоком входном пороге в данный бизнес.

Авиакасса, работу который вы собираетесь организовать, потребует внушительного объема инвестиций. Следует помнить и о том, что в первые пару-тройку месяцев пункты продажи, не имея особой раскрутки, работают себе в убыток. Поскольку авиабилеты не принадлежат к категории предметов торговли первой необходимости, для поддержания необходимого объема продаж требуется наличие немалой целевой аудитории.

Различные варианты сотрудничества

Для открытия кассы у предпринимателя должны быть широкие связи в агентствах влиятельных компаний, нужные для заключения выгодных договоров. Также неплохим вариантом является сотрудничество с фирмами, работники которых вынуждены регулярно покупать авиабилеты, направляясь в служебную командировку.

Тем самым вы создадите постоянную базу клиентов. Еще одним существенным фактором является способность поддержания конкурентоспособных цен. Без данной возможности недопустимо задаваться вопросом о том, как открыть авиакассу.

Заключение договоров

На сегодняшний день организация работы кассы может быть осуществлена двумя путями. Первый подразумевает заключение прямого договора с фирмой, которая оказывает услуги авиаперевозок. Второй способ гласит, что можно прибегнуть к субагентскому соглашению.

Заключать прямой агентский договор рекомендуется исключительно опытным бизнесменам, которые решили вложить средства в новое направление, так как влиятельные авиаперевозчики неизменно выдвигают жесткие условия. Первое заключается в том, чтобы выполнять строгие правила по организации и оснащению точек продажи. Их довольно проблематично соблюдать в течение всего сотрудничества.

Невыполнение данного требования, как показывает опыт, часто ведет ко всевозможным штрафным санкциям, а также расторжению договоров. Вторым условием является стабильный выкуп оговоренного заранее объема авиабилетов. Понятно, что у начинающих предпринимателей нет возможности продать весь товар в силу отсутствия широкой базы клиентов.

По этой причине большая часть бизнесменов заключает субагентские договора. Несмотря на то что требования агентов не являются такими же строгими, они также обязательны для выполнения. Также, для того чтобы выявить возможные нарушения, сотрудники авиакомпаний производят регулярные проверки.

Обустройство помещения под авиакассу

Прежде чем приобрести необходимое оборудование, необходимо провести работы по подготовке того помещения, в котором в будущем вы планируете осуществлять реализацию билетов на самолеты. Конечно же, следует обеспечить комфорт и предоставить посетителям информационный доступ.

Для этого понадобится пара мониторов, которые будут транслировать актуальное расписание самолетов. Обязательным является также наличие кресел для ожидающих клиентов. Помещение необходимо оснастить системой кондиционирования. Стены авиакасс должны быть оформлены в светлых тонах (отлично подойдут бежевый, голубой цвета).

Также нельзя забывать про стенд, на котором будут предоставлены расписание работы точки продажи, главные правила авиаперевозок, а также любая другая необходимая информация. В соглашениях с агентами можно найти требования об обязательном наличии в помещениях противопожарной системы и сигнализации с датчиками тревоги.

Техническое оснащение

Если вы задумались о том, как открыть авиакассу, то важно знать, что для её нормального функционирования необходимо приобрести ряд оборудования. Вам понадобится напольный сейф, предназначенный для хранения бланков билетов и денежных средств; персональный компьютер, при помощи которого будет осуществляться ведение отчетности; стандартный принтер для распечатывания различной документации; устройство, поддерживающее печать на бланках билетов; и, конечно же, телефон.

Авиакасса как бизнес: подведем итоги

Аренда помещения под точку продажи билетов стоит приблизительно тридцать тысяч российских рублей. Для того чтобы приобрести вышеперечисленное оборудование, нужно выделить около шестидесяти тысяч, на заработную плату персоналу – примерно столько же. На заключение субагентского договора начинающим бизнесменам придется потратить до двухсот тысяч рублей.

Нельзя забывать и о расходах, касающихся рекламного продвижения. Необходимое условие для организации работы кассы — приобретение доступа к системам, которые позволяют бронировать места. Самые известные из них — «Амадеус», «Галилео» и «Сирена». Данные системы имеют платный доступ, за который ежемесячно придется отдавать приблизительно три-шесть тысяч рублей.

Подсчитав все расходы, можно утверждать, что начальный капитал должен составлять около четырехсот тысяч рублей. Если вы всерьез задумались о том, как открыть авиакассу, стоит отметить тот факт, что без начальной раскрутки пункты продаж билетов до шести месяцев могут работать себе в убыток либо на грани самоокупаемости. Это непроизвольно ведет к увеличению суммы стартовых вложений.

Как открыть билетную кассу (авиакасса)

* В расчетах используются средние данные по России на момент написания статьи. В каждой статье есть калькулятор расчета прибыльности бизнеса, который позволит вам рассчитать актуальные на сегодня ключевые показатели доходности.

В наши дни приобрести билеты можно обратившись в любой офис туроператора или авиакомпании. Здесь Вам помогут выбрать оптимальный вариант по цене и времени. Уже нет таких очередей как в советские времена, благодаря достаточному количеству касс.

Авиакассы встречаются в крупных городах гораздо чаще, чем железнодорожные. Объясняется это тем, что Министерство путей сообщения по прежнему является монополистом. На вокзалах очереди и масса перекупщиков, предлагающих билеты на более востребованные рейсы.

Сегодня в России 10-15% всех билетов реализуется туристическими фирмами. Процент увеличивается, если говорить о международных поездках. Если Вы покупаете билет у турфирмы, не обязательно иметь при этом нагрузку в качестве путевки. 50-70% стоимости «пакета» составляют билеты. Авиаперелет гораздо важнее и дороже, чем бронирование гостиницы и организация досуга.

Со стороны может показаться, что нужно всего лишь арендовать помещение и поставить компьютер, для открытия авиакассы. На деле, всё намного сложнее. Самое главное здесь – информация. Организация доступа к источникам информации включает множество суровых условий. Чтобы продавать билеты на самолет, необходимо быть агентом или субагентом авиакомпании, билеты которой вы собираетесь реализовывать. У всех компаний свои требования. Для того, чтобы стать агентом иностранной компании нужно оформиться как аккредитованный агент IATA (Международная ассоциация перевозчиков). Эта ассоциация предъявляет очень жесткие требования к сейфовому оборудованию, к уровню подготовки персонала, который будет заниматься оформлением билетов. Помимо этого, IATA принимает гарантии только определенного круга иностранных банков. Для членства в IATA необходим депозит в $20 000. Для маленького агентства эти условия практически не выполнимы. В этом случае можно заключить субагентский договор.

Свой тренинговый центр за 69 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

Агентские договоры позволяют выписывать билеты на бланках авиаперевозчика (стоки). В первую очередь авиакомпанию беспокоит безопасность стоков. Чтобы избежать пропажи или порчи стоков, их владельцы проверяют надежность сейфового оборудования своего потенциального агента (и вообще условия хранения и заполнения бланков) и квалификацию персонала. В случае порчи стоков взимается штраф с агентства. Размер штрафа зависит от авиакомпании. Примерно $200-500 за бланк. Это для получения финансовых гарантий, в случае расторжения договора депозит возвращается.

Однако, для того, чтобы стать агентом авиакомпании, мало лишь стать аккредитованным агентом IATA или Транспортной клиринговой палаты ( для агентов российских авиакомпаний).

Очень важно получить доступ к глобальным системам резервирования («Амадеус», «Габриэль», «Галилео» , «Стар» или «Сирена», для ж/д перевозок — «Экспресс»). Можно подключаться разово или постоянно. Такие системы позволяют бронировать места на любые рейсы из любой точки мира. Доступ к таким системам стоит $40-60в месяц и $40-100 – разовое подключение ( зависит от оператора).

Стать агентом авиакомпании можно, лишь имея опыт организации перелетов и клиентскую базу, иначе Вы не заинтересуете перевозчика. Не рекомендуется пользоваться услугами «дешевой» перевозки. «Играя» на разнице в цене крупных авиакомпаний, можно сэкономить $6 000-10 000 с рейса или $30 с билета.

Основная масса перелетов наблюдается в праздничные дни: Новый год, майские праздники. Из-за того, что лайнеры возвращаются зачастую порожняком, цены на билеты различаются. К примеру, билет в Египет в обычные дни стоит около $170, в праздники — $260-280.

В случае, если турагентство не может себе позволить агентство нескольких крупных авиаперевозчиков, прибегают к субагентским договорам. Стать субагентом какой-либо авиакомпании можно исключительно с ее разрешения и на тех условиях, которые установлены компанией. Хотя эти требования уже не так суровы, как агентские. Существуют субагенты, так же как и агенты на комиссию.

Получают они примерно 6-7% от стоимости билета. Сама компания получает при этом 5-7% в качестве комиссионного вознаграждения. Однако у многих авиакомпаний существует система бонусного вознаграждения. Но т.к. тарифные планы постоянно растут, даже крупным компаниям трудно регулярно получать бонусы.

Уже давно существует практика продажи билетов через интернет. Появилось множество Интернет-агенств и надо уметь «выделиться из толпы». Так, одно из подобных агентств , предлагает бронирование авиабилетов на международные и внутренние авиалинии, гостиницы, аренду машин через Интернет. В нем существует специально разработанная программа, позволяющая перерабатывать огромный объем заявок и осуществлять бронирование в реальном времени (сразу сообщает о наличии мест и цене на билет). При такой системе просматривается экономия средств (бронирование билета без посредников), времени (заполнение простой формы и быстрая доставка билета курьером), свобода выбора (десятки вариантов перелета и масса специальных предложений). Кроме этого, данная система позволяет получить билет не только с курьером, но и самостоятельно, в аэропорту или в одном из городов России (даже не очень большом). Правда такая услуга предоставляется за отдельную плату.

Система дает возможность небольшим турагентствам обслуживать своих клиентов качественнее. Она предусматривает и комиссионное вознаграждение туристических агентств.

Существуют трудности с бронированием билетов на чартерные рейсы. Информация о них имеется только у турагентства, которое его организовало. Билеты на «чарты» стоят дешевле, чем на регулярные рейсы. Теперь же ряд Интернет-сайтов позволяет не только приобретать билеты на «чарты», но и сравнивать цены большинства перевозчиков и выбрать наиболее дешевый и удобный вариант.

Ситуация отличается в случае бронирования ж/д билетов, т.к. МПС – монополист. Здесь билеты не бронируются, а выписываются, что, в принципе, одно и то же.

Московская железная дорога (МЖД) перепоручила заключение договоров Московскому железнодорожному агентству (МЖА). Договор, заключенный туроператором с МЖА, предполагает нахождение в офисе компании терминала продажи железнодорожных билетов и позволяет продажу билетов на внутрероссийские маршруты.

Требований у МЖА не меньше, чем у IATA. Имеют место три ступени аккредитации: 1 — аккредитация права агента иметь договор, 2 — аккредитация самого места продажи, 3 — аккредитация сотрудников, которые будут работать на месте продаж в данной фирме.

Турфирмы самостоятельно устанавливают сбор, т.к. МЖА не предоставляет комиссионного вознаграждения. Сбор у всех компаний разный, составляет примерно 120 руб. с билета.

В билетном бизнесе есть один нюанс. Во время сезона бывает слишком много туров и для того, чтобы привлечь клиента турфирмы могут не взимать 5%-ный налог с продаж. Дело в том, что, приобретая билет у авиаперевозчика, туристическая компания как юридическое лицо этого налога не платит. Теоретически этот налог должен взиматься с клиента, но.

Итак, подводя итог, можно сказать, что выгоднее продавать авиабилеты, т.к. МЖА не делает комиссионного вознаграждения. Так же, намного более выгодно иметь с авиакомпанией не депозитарные отношения, а пользоваться максимальной степенью лояльности со стороны авиакомпании.

По материалам статьи Олега Креспа, опубликованной в «Бизнес-журнале»

Источник https://biznesovo.ru/biznes-plany/aviakassa-perspektivnyj-biznes-na-pereprodazhe-biletov

Источник https://businessman.ru/new-kak-otkryt-aviakassu-biznes-plan-aviakassy.html

Источник https://www.openbusiness.ru/biz/business/kak-otkryt-biletnuyu-kassu/