Большое ТО 100.000. Полная замена подвески

Передняя подвеска Киа Рио

Передняя подвеска Киа Рио независимая, рычажно-пружинная, типа Макферсон. В большинстве обзоров отмечается, что подвеска эта простая, надежная, но очень жесткая.

Устройство

Схема передней подвески корейца включает:

• Продольная тяга.
• Нижний рычаг.
• Стойка.
• Поворотный кулак.
• Стабилизатор поперечной устойчивости.
• Тяга стабилизатора.

Основными элементами подвески считаются телескопические стойки. На них собраны витые цилиндрические пружины, а также буферы сжатия с защитными кожухами. Там же расположены верхние опоры с упорными подшипниками. Стойка соединена с рычагом подвески через поворотный кулак.

Признаки неисправности:

• Посторонний шум, стук или звонкое бряканье в подвеске при движении.
• Уход машины от прямолинейного движения.
• Повышенный шум или неравномерный износ шин.

Основные неисправности

• Износ стоек и резиновых элементов стабилизатора.
• Поломка пружины.
• Дисбаланс передних колес.
• Нарушение углов продольного наклона и развала колес.
• Износ шаровой опоры.
• Износ подшипников ступиц, ослабление крепления ступицы.

Отзывы

С 2011 года по настоящее время на рынке представлено третье поколение автомобиля Кия Рио. Первое поколение производилось с 2000 по 2004 год, а также в 2005 году, когда уже вышел Киа Рио 2, который просуществовал в производстве до 2010 года.

С 2015 года производят рестайлинговую версию автомобиля, которая внешне отличается от того, что делали в 2012-2013 годах.

Несмотря на разнообразие моделей, передняя подвеска в автомобиле принципиально не менялась.

Абсолютное большинство владельцев корейского автомобиля отмечают жесткость подвески. Почему жесткая передняя подвеска не мешает стабильно высокому спросу на автомобиль? Дело в её надежности.

При прохождении неровностей в салоне отчетливо слышится стук.

Управляемость автомобиля отвечает требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса. Улучшить сцепление с дорогой может замена штатной резины на более качественную.

Некоторыми автолюбителями практикуется установка проставок на Киа Рио 3. Считается, что это увеличивает дорожный просвет, но такой метод, конечно, является кустарным. На фото автомобиль с проставками не смотрится значительно выше.

Гарантия производителя

Концерн Киа-Хендэ предоставляет гарантию в 5 лет или 60 000 км на автомобиль Киа Рио. Эти цифры актуальны не для всех элементов подвески.

Стойки стабилизатора заменят по гарантии до достижения пробега в 31 000 км вне зависимости от времени. Отдельная гарантия и на шаровые шарниры, сайлент блоки рычагов и амортизаторы, а также карданные шарниры.

Большое ТО 100.000. Полная замена подвески

Решил порадовать свою верную труженицу новой подвеской.
Что бы она въехала в свои юбилейные 100.000 не скрипя сайлентблоками.
С жабой договорились быстро и значит можно начинать заказывать запчасти.

Немного о выборе запчастей.
Передние стойки решил взять KYB, но для задней части посчитал что KYB будет немного мягковат и решил ставить ориджинал.
Задние стойки взял MANDO EX553004L002 так, как это и есть оригинал, а с Hyundai/Kia 55300-4L002 они отличаются только картонными коробками, внутри и там и там MANDO …002.
Сайлентблоки решено было брать от KIA Soul, они 100% подходят на RIO и покрепче будут, а цена приятно удивит.
Всегда была нехватка дорожного просвета, а на подуставших пружинах клиренса было уже откровенно мало. Сначала была мысль комплект проставок «матрёшка» от полимера поставить, но взвесив все за и против было принято решение ограничится усиленными пружинами «Фобос».
Комплект KYB SM 5818 (Опора, подшипник, пыльник) меня сильно удивил, так как оригинальные элементы с пробегом в 100.000 без всяких сомнений вызывали больше доверия. Подшипники из него устанавливать не стал, докупил оригиналы Hyundai/Kia 5461207000, рекомендовать к покупке этот комплект к сожалению не могу.
Цены от сегодняшних могут отличаться, так как большинство запчастей покупалось в период падения рубля.

Стойка амортизационная газовая, передняя правая «Excel-G» — KYB338108 -2900 руб.
Стойка амортизационная газовая, передняя левая «Excel-G» — KYB338109 -2900 руб.
Задние амортизаторы 2шт.- MANDO EX553004L002 -4600 руб.
Пружина подвески задней — Fobos55330 -1900 руб.
Пружина подвески передней — Fobos54632 -1900 руб.
Опора амортизатора 2шт. — KYBSM 5818 -2500 руб.
ПОДШИПНИК опоры амортизатора передней подвески 2шт. — Hyundai/Kia 5461207000 -600 руб.
САЙЛЕНТБЛОК БАЛКИ ЗАД 2шт. — Hyundai/Kia 551602K000 -2400 руб.
БОЛТ В САЙЛЕНТБЛОК БАЛКИ ЗАД 2шт.- Hyundai/Kia 551171G100 -300 руб.
РАБОТА АВТОСЕРВИСА -6700 руб.

Подвеска Киа Рио

10.0 Подвеска
Передняя подвеска 1 – продольная тяга передней подвески; 2 – нижний рычаг передней подвески; 3 – стойка передней подвески; 4 – поворотный кулак; 5 – стабилизатор поперечной устойчивости; 6 – тяга стабилизатора. Задняя подвеска 1 – опора; 2 – тяга компенсаци.

10.1 Технические данные
Углы установки передних колес схождение без загрузки 0,16±0,12 (4±3) с тремя пассажирами 0±0,12 (0±3) развал без загрузки 32’±45′ с тремя пассажирами 0°±45′.

10.2 Проверка элементов передней подвески
Цилиндрическая пружина Если положение автомобиля относительно дорожного покрытия нормальное, значит пружины не имеют дефектов. При наличии перекоса автомобиля замените соответствующую пружину. Стойки Для проверки исправности стоек передней и задней подвесок поочередно нажмите .

10.3 Проверка и регулировка углов установки колес
Предварительная проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте давление в шинах и, при необходимости, доведите до требуемого. 2. Проверьте люфт подшипников передних колес и, при необходимости, замените. 3. Проверьте биение шин и колес. 4. Проверьте отсутствие люфта шаровых шар.

10.4 Схождение передних колес
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля так, чтобы передние колеса незначительно приподнялись над землей. 2. Вручную проверните колеса и проведите линии по центру шин. 3. Установите передние колеса для движения прямо вперед и опустите автомобиль. .

10.5 Стойка передней подвески
Стойка передней подвески 1 – гайка; 2 – гайка крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – зажим крепления тормозного шланга; 4 – стойка MacPherson; 5 – тяга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – болт; 7 – гайка. Стойка передней подвески .

10.6 Нижний рычаг передней подвески
Нижний рычаг передней подвески 1 – болт; 2 – гайки; 3 – втулка; 4 – нижний рычаг; 5 – продольная тяга. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. 2. Снимите колесо. 3. Выверните болт крепления продольного.

10.7 Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 1 – тяга стабилизатора; 2 – гайка; 3 – гайка; 4 – резиновая втулка стабилизатора; 5 – кронштейн стабилизатора; 6 – монтажный болт; 7 – болт; 8 – стабилизатор поперечной устойчивости. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.

10.8 Балка задней подвески
Элементы задней подвески 1 – опора; 2 – резиновая опора пружины; 3 – балка задней подвески; 4 – цилиндрическая пружина; 5 – амортизатор; 6 – тяга компенсации бокового перемещения балки задней подвески; 7 – кронштейн переднего крепления балки задней подвески. Снятие П.

Источник https://moftop.ru/perednyaya-podveska-kia-rio

Источник https://www.drive2.ru/l/565148427994792292/

Источник https://automend.ru/kia-rio/autocategory-564-10.html