Полезные лайфхаки, как убрать двухсторонний и обычный скотч с машины и не поцарапать поверхность

Полезные лайфхаки, как убрать двухсторонний и обычный скотч с машины и не поцарапать поверхность

За чистотой лакокрасочного покрытия автомобиля следить очень сложно. Это то же самое, что следить за маленьким ребёнком – если сейчас он чистый, то через минуту он уже куда-то влез.

Нередко на автомобиле появляются всякие наклейки или скотч. Убрать данные неприятности не составляет труда, а вот слой клея, оставленный после их пребывания на ЛКП автомобиля смыть не так-то и просто.

Данную проблему не способна решить даже автомойка с автошампунем. Избавиться от следов скотча на машине можно разными способами.

Использование масел

Любое растительное масло подойдет для этого метода. Его наносят и оставляют ненадолго на следе. Далее нужно без усилий потереть губкой или ветошью.

Некоторые автолюбители утверждают, что справиться с проблемой помогла им меламиновая губка.

Но к подобным советам стоит относиться осторожно, так как данный девайс является всё-таки абразивом, который может повредить ЛКП автотранспортного средства.

Также эффективно применять и эфирные масла. Подобные щадящие способы борьбы со следами скотча требуют многократного повторения процедуры.

Как можно удалить остатки спиртом?

Данный вариант подойдет для самых нетерпеливых автомобилистов, которые не привыкли долго ждать и в то же время переживают за сохранность лакокрасочного покрытия.

По сравнению с агрессивными растворителями, спирт безобиден. Альтернативой спирта могут стать самогон или водка.

Но в то же время даже эти средства на поверхности кузова машины могут оставить свой «отпечаток». Рекомендуется сначала проверить реакцию обрабатываемой поверхности. Для этого нужно выбрать какой-то незаметный участок, например, внутренняя сторона крышки багажника.

Скотч или изолента

Как правило, изолента или скотч снимаются с поверхности хорошо, а вот со следами, оставленными ими, придётся повозиться.

Встречаются случаи, когда скотч находится на поверхности продолжительное время, и создаётся впечатление, что он составляет с кузовом одно целое.

В таком случае на помощь придёт свежий кусок скотча или изоленты. Он клеится на старый внахлест, оставляется только свободный конец, предназначенный для того, чтобы в последствие за него можно было резко дернуть.

Старую полоску скотча перед данной процедурой следует нагреть феном. Клей при повышении температуры станет более тягучим, что во время снятия значительно облегчит процесс. Не рекомендуется использовать строительный фен, так как высокие температуры навредят лакокрасочному покрытию машины

Пришло время распрощаться с остатком старого скотча. Необходимо резко потянуть за край свеженаклееной полоски. Совместно с ней удалится старая.

Тянуть следует максимально параллельно к поверхности. В таком случае ЛКП не ощутит особых нагрузок, что особенно важно в случаях, когда краска в месте операции имеет незначительные трещины или же автомобиль перекрашен некачественно.

Ластик от следов на кузове авто

При незначительной площади загрязнения для решения проблемы подойдет обычная стирательная резинка. Использовать необходимо сторону для вытирания карандаша, а не для шариковой ручки.

По завершению процедуры, место работы следует очистить от крошек и пыли. Если в дальнейшем к этому месту будет что-то приклеиваться, то его следует обезжирить, если нет – покрытие обрабатывается полиролью и получается идеальная блестящая поверхность.

В случае выбора этого способа вероятность нанесения повреждений лакокрасочному покрытию минимальная.

В борьбе со скотчем на поверхности автомобиля не рекомендуется применять абразивные средства. К тягучей клеевой массе обычно прилипают частицы, и справиться с подобной «кашей» становится ещё труднее, чем с обычным клеем.

Уксус или уксусная кислота

Многие автолюбители справляются с загрязнением с помощью уксусной кислоты, разбавленной с водой в пропорции 1:1.

Свойства уксуса позволяют избавиться от различных загрязнений, независимо от природы их появления. Клеевые следы не являются исключениями. Чтобы не повредить краску, необходимо строго соблюдать пропорцию.

Процедура выглядит следующим образом – в растворе смачивается тряпка и с её помощью аккуратно удаляются следы оставленные скотчем. Если используется обычный кухонный уксус, то его разводить в воде не нужно.

Средства для мытья посуды и окон

Существует ещё один деликатный способ, который поможет справиться со следами скотча на автотранспортном средстве. Потребуется моющее для посуды или окон.

Только, оттирая эти следы, нужно будет поработать руками, а возможно потребуется несколько подходов.

Краска нормально реагирует на подобные средства, что можно считать их преимуществом в сравнении и более агрессивными средствами.

Застарелые пятна удаляются быстрее и намного легче, если они нагреты. Поэтому предварительно стоит воспользоваться феном и разогреть место предстоящей операции.

Нагревание феном

В основе скотча присутствует акрил, способный плавиться при невысоких температурах. Поэтому для устранения такого загрязнения, его достаточно нагреть.

Для этого подойдут и бытовой, и строительный фен, при условии, что они способны разогреть поверхность примерно до 100 градусов.

Действовать нужно следующим образом:

• поток горячего воздуха из фена направить непосредственно на тот участок, который оказался загрязненным;
• резким движением оторвать скотч;
• остатки клеевого состава с поверхности удалить бумажной салфеткой, резиновым шпателем, пластиковой лопаткой.

Если используется строительный фен, нужно следить за температурой его нагрева, так как краска может повредиться в результате перегрева.

Детские влажные салфетки

Щадящим методом удаление следов, оставленных скотчем, можно считать использование влажных салфеток. Но только в таком случае придется потрудиться.

Лучше всего использовать салфетки, предназначенные для ухода за нежной детской кожей, так как в их составе точно не будет веществ, которые могут повредить покрытие.

Влажную салфетку нужно приложить к загрязнению минут на 5-10. Периодически нужно тереть это место не отрывая салфетку. Через 10 минут нужно, опять же, прикладывая усилия, постараться полностью избавиться от загрязнения.

Как снять ленту растворителем «Антисиликон»?

В данном средстве, в отличие от WD-40, нет никаких смазывающих композиций, только чистый растворитель. Антисиликон превосходно справляется со следами скотча с самых разных поверхностей (стекло, пластик, лакокрасочное покрытие).

Небольшое количество жидкости наносится на мягкую ткань и аккуратно оттирается загрязнение. После того, как все следы скотча будут удалены, обработанное место нужно обработать полиролью.

Спецсредства

Хорошие результаты можно получить, используя специальные промышленные средства, предназначенные для борьбы с разного рода загрязнениями.

Это средства таких брендов:

1. Liqui Moly – продукт немецкой компании специально предназначен для таких целей. Активные компоненты этого вещества способны размягчать и полностью удалять следы от любых наклеек. Цена от 442 руб.
2. Abro – средство для удаления всех видов наклеек и скотча. Стоимость от 282 руб.
3. Profoam – является универсальным средством, предназначенным для устранение разных загрязнений на автомобиле, в том числе и следов от скотча. Цена от 180 руб.
4. Grass – помогает избавиться не только от следов скотча, но и от жевательной резинки, следов маркера и других загрязнений. Цена от 188 руб.
5. Runway – выпускается в виде спрея и аэрозоля. Очиститель эффективный и надежный, не повреждает поверхности. Цена от 160 руб.

Все эти средства можно купить в любом автомобильном магазине или заказать в интернете.

Вещество для розжига на парафиновой основе

Полезным может оказаться и такое средство, если в его составе присутствует парафин. При его использовании не нужно прилагать большое физическое усилие. Средство абсолютно безвредно для ЛКП.

Но есть клеевые основы, с которыми не может справиться даже средство для розжига. Следует обратить внимание на другие способы. И не нужно сразу же обращаться за помощью к специалистам, всё можно сделать собственными руками.

Растворители

Применять их стоит только в крайних случаях. Воздействие агрессивного вещества может привести к возникновению матового пятна или отслоению ЛКП. Такие перспективы останавливают даже самых «горячих» и нетерпеливых владельцев транспортных средств.

Перед их использованием важно проверить действие на малозаметном участке. В качестве рабочей жидкости подойдёт ацетон, бензин и т.п.

Каучуковый диск

Специальный диск, предназначенный именно для удаления скотча, справится даже с такими загрязнениями, перед которыми оказались бессильны даже эффективные растворители и другие методы очистки.

Диск сделан из твердого каучука, пользоваться им не сложно. Достаточно установить на дрель, шуруповерт или другой подходящий инструмент. Включив его на средние обороты, аккуратно пройтись по загрязненному участку.

Диск имеет огромный ресурс. Поэтому 1 кругом можно будет пользоваться в течение всего времени эксплуатации транспортного средства, даже если каждый год переклеивать на нем наклейки и молдинги.

Auto magic 40

Это средство является безопасным и не способно нанести вред лакокрасочному покрытию. Кроме остатков клея, его можно использовать для удаления:

• битума,
• жвачки,
• технической грязи.

Средство наносится на ткань и втирается в загрязнение. Через несколько минут, следы скотча вытираются мягкой салфеткой или удаляются струей воды.

Если после этого скотч удалился не полностью, процедуру повторяют. Auto magic 40 нельзя использовать на горячих поверхностях или оставлять балончик на солнце.

Жидкость для снятия тонировки

При повторной тонировке машины, старую тонировочную пленку необходимо убрать со стекол автомобиля. После такой операции остаются клеевые пятна.

Для очищения поверхности стекол потребуются следующие материалы и инструменты:

• пульверизатор;
• плоскогубцы;
• мыльный раствор;
• канцелярское лезвие для ножа шириной не менее 20 мм.

Необходимо действовать следующим образом:

1. Часть лезвия ножа отламывается. На её тупой конец наматывается скотч.
2. На стекло с помощью пульверизатора распыляется мыльный раствор.
3. Лезвие со стороны скотча зажимается плоскогубцами.
4. Клеевая основа и старая пленка соскабливается со стекла. Лезвие необходимо держать под углом около 30˚ к стеклу.

При работе не стоит забывать про аккуратность. Никаких зазубрин на лезвии не должно быть, так как они могут поцарапать стеклянную поверхность.

Антискотч

Средство, удаляющее остатки скотча и смывающее наклейки, производится не на растворителе. В его состав входит целый ряд компонентов:

По эффективности он ничем не уступает «Ведешке» и Антисиликону, а стоит значительно дешевле. Но если у автовладельца в машине уже есть Антисиликон или WD-40, то смысла покупать Антискотч уже нет необходимости.

Автомобильный воздушный клапан

Если растворитель справился с клеевой основой неудовлетворительно, а резинового круга или специальных очищающих средств против скотча нет, то справиться с загрязнением поможет автомобильный воздушный клапан.

Даная деталь стоит недорого. Её зажимают в дрель и на минимальных оборотах используют для чистки.

Аккуратность и осторожность во время работы не будут лишними. Поверхность очищается поэтапно. Затем обработанное место промывается и вытирается насухо, теперь оно готово к полировке.

Удаление с разных поверхностей

Выбор метода может отличаться в зависимости от обрабатываемой поверхности:

Канцелярский скотч с лакокрасочной поверхности проще всего удалить спиртом, растворителем или специальными составами для удаления именно таких загрязнений.

Используя масло, влажные салфетки, средства для розжига, придется немного повозиться и с усилием потереть обрабатываемое место.

Полезное видео

Как удалить двухсторонний скотч с авто средством PROFOAM 3000:

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать скотч с автомобиля. Из всех перечисленных и существующих способов сложно подобрать или сказать, какой именно из них подойдет для конкретной ситуации.

Клеевая основа различных скотчей отличается, а это напрямую отражается на эффективности того или иного применяемого средства. Поэтому только методом проб и ошибок можно подобрать идеальный способ.

Как убрать клей от наклеек с кузова автомобиля

Всем привет.
Пост наверное для 90% людей будет не о чем и опять польется коричневая масса в комментарии о том, что Драйв не тот и посты не содержат пошаговой инструкции, как сделать из Рапида что-то более чем Рапид.
Но думаю кому-то это будет полезно.

Не берег я раньше кузова своих автомобилей. Тер чем попало и так далее.
Кузов Рапида сейчас выглядит лучше кузова нового автомобиля, если не брать сколы от камней. Поэтому столкнулся вчера со страшнейшей проблемой.
Началось с того, что я решил, что пора снимать полосы.
Да я клею их на сезон. Зимой пленка всё равно потеряет внешний вид и толку их оставлять нет. Лучше пусть капот за зиму одинаково отпескоструится.

две скромные полосы откатали лето и побывали в Праге и Дрездене. Пожарились на солнышке и посетили 2 фестиваля.

В прошлом году полосы были из пленки с эффектом пескоструя у которой клеевой слой просто мизерный. Снялось всё Керхером быстро и легко. В этом году клеил Оракал 641 (на сезон лучше не придумаешь). Клеевой слой у него слабый, но жирный.
Было 2 варианта снять пленку. Именно «дворовые» варианты. Поскольку и пленка у нас была не литая/автомобильная и вариант этот более «народный» по исполнению. Эконом, так скажем.
1) Снимаем в паркинге, где +17/20. Пленка будет отходить более жесткими рывками, но с меньшим остатком клеевого слоя на капоте.
2) Тянем пленку в жару на солнышке. Эффект снятия феном.
Я выбрал второй вариант. Я знал, что клея на капоте останется много, но под пленкой были не замазанные сколы и риск, что от резкого рывка они увеличатся в размере меня как-то пугал.
И вот начинаем стягивать полосы.

Вся полоса снялась. Клей остался.
«Ничего страшного», подумал я и стянул вторую полосу. Клея было просто огромное количество. Но и это меня не смутило. У меня же есть УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ! Но рано я радовался.

Достал я тряпку, обезжириватель и понял, что тереть им не вариант. Нужно прилагать усилие, а это верный способ затереть ЛКП. Нужен какой-то более мощный вариант, чтобы сократить число движений тряпкой по ЛКП.
Пока ездил по делам, читал разную инфу на Драйве. Если честно, дельного мало. Скипидар, пластиковые карты, растительное масло…
В общем уже сидя у тещи нашел видео на ютубе, где человек сравнивает:
-Антиклей
-WD-40
-Антисиликон
-Воду с шампунем

На видео быстрее всего с работой справлялись ВД-шка и Антисиликон. Но ВД на 70% состоит из растворителя. Поэтому его отметаем.
Решено купить Антисиликон. Быстро нашел в наличии во всем известном желтом магазине и поехал за ним. 299р.
Пока катался клей уже покрылся грязью. Оставлять нельзя. Даже в парковке у меня пыльно. За пару дней полосы клея впитают пыль.

Так же у меня был рулон одноразовых тряпок. Самая нужная вещь в машине. И руки можно нормально помыть, если намочить их водой и обувь вытереть и т.д.
В общем это уже лирика.
Переливаем Антисикон в пульверизатор. Не надо мочить им тряпку и тереть по кузову.
Далее распыляем Антисиликон (2-3 нажатия на пульверизатор) и протираем одноразовой тряпкой.

Именно протираем! Не трем! Не давим! Не нажимаем. Просто кладем ладонь на тряпку и делаем 3-6 движений и снова брызгаем! Тряпку надо переворачивать и менять. Клей размазывается. Не надо слишком широко махать тряпкой.

Всегда надо следить, чтобы область, где трете оставалась влажной от Антисиликона.
Не трите на сухую (звучит стремно ахахахахахаха)
В общем я думал, что полировка капота мне обеспечена.
Прошло 40 минут. На полу валялось уже 15 тряпок и потрачено было 300 миллилитров Антисиликона.

Работа была закончена. Но захотелось сполоснуть машину.
Поехал на мойку самообслуживания. Прошелся теплой водой. Потом взял самую мягкую тряпку и с пеной протер место, где были полосы. Не тру кузов никогда. Но эта мера была вынужденной.
В общем Результат на фото. Надеюсь будет полезно.

Себе решил на кузов больше ничего не клеить. Красиво, но времени нет это всё снимать. Сама оклейка полос и изготовление заняли минут 40. А вот на танцы с бубном для снятия ушло 4 часа.

Как убрать следы от скотча и клей с кузова автомобиля

Лакокрасочное покрытие автомобиля является не только декоративным слоем, придающим автомобилю эффектный и выразительный внешний вид, но и обязательной составляющей защиты металла от различных неблагоприятных внешних воздействий. Целостность покрытия обеспечивает защиту автомобиля, но и само по себе оно так же нуждается в защите от повреждений и требует крайне осторожного обращения. В связи с этим, при возникновении тех, или иных загрязнений, к выбору средств и способов их смывания необходимо подходить осознанно.

Одной из достаточно распространенных проблем владельцев авто являются вопросы: чем убрать следы от скотча на машине и как убрать клей от скотча. Принимая решение, чем убрать следы скотча с кузова автомобиля, прежде всего необходимо определить, чем и как этого делать не стоит. Здесь точно не поможет автомойка с автошампунем.

Содержание статьи

Как известно, любой скотч состоит из внешнего и клеевого слоев, состав которых отличается в зависимости от предназначения. И если удалить внешний слой обычно труда не составляет, то с липким слоем дела обстоят иначе.

Виды скотча

Так, наиболее часто встречаются следующие виды:

• Малярный скотч. Чтобы убрать его с машины, особых усилий, как правило, не требуется. Связано это с тем, что такая лента изготавливается на бумажной основе, отмыть которую можно просто размочив теплой водой. Его клеевую основу, если она успела застареть и засохнуть, можно удалить при помощи мягкой тряпки и растительного масла;
• Монтажный (канцелярский) скотч. Основа такого скотча-алюминиевая фольга, являющаяся прочным и влагонепроницаемым материалом. Удалить его можно только прибегнув к специализированным средствам:
• Монтажная клейкая лента на каучуковом клее. Как правило, его удаление проходит легко. Если же речь идет о застарелых загрязнениях, выходом из положения может стать канцелярский ластик.

Основные способы, чем можно удалить остатки скотча с автомобиля

Масла

Масла практически любого происхождения являются наиболее безопасным и легко доступным средством, которым можно убрать 3м скотч с кузова, или любой иной части автомобиля. Он подойдет, так как в составе клейкой ленты есть масляный компонент. Суть метода крайне проста и заключается в шести последовательных действиях, в ходе которых:

• Обильно смоченным в масле тампоном протирается нужное место;
• Выдерживается экспозиция длительностью от 5 до 12 часов (длительность зависит от толщины слоя, вида скотча и того, насколько застаревшими являются следы);
• Производится повторное нанесение масла;
• Выдерживается экспозиция в течение 2-5 часов;
• Осуществляется удаление скотча, а места присутствия клея протираются смоченным в мыльном растворе тампоном до полного их устранения;
• Поверхность протирается чистой сухой тканью.

Вдобавок, можно использовать и эфирные масла. Однако, такие «щадящие» средства нуждаются в многократном повторении процедуры.

Канцелярский ластик

Обычная школьная стирательная резинка является еще одним из наиболее доступных подручных средств, с помощью которых можно избавиться от оставленных следов скотча. Необходимо учитывать, что в случае, когда для этих целей используется двухсторонний ластик, предназначенный одновременно для удаления карандаша и ручки, все манипуляции осуществляются исключительно мягкой «карандашной» частью. Связано это с тем, что часть, предназначенная для стирания следов шариковой ручки включает в свой состав грубый абразив, способный нанести микроповреждения или царапины на поверхность. Данный способ отличается простотой, но целесообразен только для случаев, когда площадь загрязнения крайне незначительна. В дальнейшем, если к обработанной области будет что-то приклеиваться, то ее следует обезжирить.

Похожий вариант для очистки клеевой массы — использование резиновой насадки, устанавливаемой на шуруповерт или дрель. Перед тем, как использовать этот метод, важно очистить покрытие кузова от мелкой сухой грязи, песчинок и т.д., так как при высокой скорости вращения насадки даже небольшое количество абразива существенно повредит покрытие. Не стоит нажимать во время работы электроинструмента, чтобы также не повредить покрытие. Данная методика очень эффективная и не занимает много времени.

Метод нагрева феном

Метод нагрева — действенный способ для удаления с поверхности клеевой пленки скотча. Сутью данного метода является в способности входящих в химическую структуру скотча акрила, масел и смол плавиться под воздействием температуры 60-70 градусов.

Суть способа заключается в следующем:

• Скотч нагревается при помощи обычного фена до температуры 60-70 градусов (горячий поток воздуха направляется на нужную область);
• По мере оплавления клеевой основы, клейкая лента постепенно отделяется либо вручную, либо при помощи резинового шпателя, или любого иного предмета, не имеющего острых краев, способных поцарапать поверхность.

Подробное описание метода ниже:

• Следует прогреть нужное пространство в течение нескольких минут;
• Затем, когда начнется плавление клея, следует подцепить скотч за край и потянуть неспеша вверх. Чтобы не повредить покрытие или краску, потребуется использовать тонкий пластик (карту) или шпатель.
• Для очистки поверхности автомобиля от остатков клея, необходимо также нагреть эту область.
• К прогретой области надо приложить широкую клеящую ленту обратной стороной;
• Ее следует придавить и затем отодрать (она снимается с остатками следов).
• Все действия необходимо выполнять быстро, чтобы не дать остыть прогретым участкам (резко оторвите скотч).

В случае, если полностью устранить клей вместе с бумажным слоем не удалось, ее следы повторно нагреваются и удаляются при помощи другой клеящей ленты, приложенной не липкой стороной. Необходимо отметить, что применение строительного фена в данном случае не желательно, так как подаваемая им температура может оказаться слишком высокой. А если вы все-таки решили им воспользоваться, необходимо действовать предельно осторожно.

Домашняя бытовая химия (средства для мытья посуды и окон)

Наиболее распространенными для устранения и избавления от оставленных жирных следов являются моющие средства для мытья посуды и окон. Несколько реже используются растворенные в воде капсулы для посудомоечных машин или стиральный порошок. Суть этого деликатного метода максимально проста и представлена ниже:

• Первым шагом следует распылить жидкость для промывания стекол на загрязненный участок. На эту же область нанести средство для мытья посуды с помощью мягкой губки.
• Обработанный участок надо прогреть в течение нескольких минут;
• Следует повторить процедуру полностью еще раз спустя 8-10 минут, так как химические компоненты в составе домашней бытовой химии воздействуют постепенно.
• По окончании процедур протрите обработанный участок мягкой и влажной губкой.

Растворители

Их перечень достаточно обширен и включает в себя: спирт, жидкость для удаления лака с ногтей, керосин, бензин, уайт-спирит и ацетон. Крайне важно помнить, что такие они считаются достаточно агрессивными и при неосторожном обращении могут в лучшем случае могут оставить белые разводы или матовые пятна на покрытии, а в худшем его ощутимо повредить. Кроме этого, входящие компоненты могут вызвать раздражение на коже. В связи с этим, осуществлять удаление скотча можно только в защитных перчатках и после предварительного проведения пробы на малозаметном и ограниченном участке покрытия. Если в результате тестирования никакого негативного воздействия на лакокрасочную поверхность не отмечается, можно приступить непосредственно к процессу очищения салона, кузова и других частей машины.

Растворитель наносится на скотч и после 2-3 минутной экспозиции лента удаляется путем отрыва. В качестве вспомогательного средства может использоваться резиновый шпатель, или пластиковая карта. После завершения процесса, поверхность промывается с автомобильным шампунем, или протирается влажной тряпкой.

Небольшая пошаговая инструкция:

• Чистая сухая салфетка смачивается растворителем;
• Следующим шагом она кладется на поверхность на 3-4 минуты. За это время элементы вступают в химическую реакцию с остатками клея.
• Затем надо подцепить (поддеть) скотч за край и потянуть на себя.
• Оставшиеся следы обрабатываются повторно первым шагом.

Спирт

Использование спирта подойдет, если поджимает время, при этом метод достаточно безопасен для лакокрасочного покрытия. В сравнении с другими растворителями, спирт достаточно безобиден. Однако, он тоже может оставлять свои следы на поверхности кузова. Поэтому стоит найти какой-нибудь незаметный участок на автомобиле (например, багажник) и проверить реакцию.

Важно понимать, что такие средства как ацетон и уайт-спирит способны повредить покрытие и использовать их надо только в самых крайних случаях. Агрессивные химические компоненты, находящиеся в составе керосина, уайт спирита или ацетона вызывают раздражение кожи. Поэтому работать с ними надо в перчатках и желательно на свежем воздухе. Альтернативой спирта выступают водка или самогон.

Кислота

Неплохие результаты в борьбе с остатками скотча показывают разведенная с водой в пропорции 1:1 уксусная кислота и обычный столовый уксус (в данном случае разведения с водой не требуется). К особенно агрессивным они не относятся, но тем не менее при работе с ними стоит проявить осторожность.

Более подробная инструкция ниже:

• Необходимо развести раствор столового уксуса и воды в пропорции 1 к 1 (2 столовых ложки уксуса и столько же воды).
• Следующим шагом надо смочить уксусным раствором кусок ваты и нанести на место, нуждающееся в зачистке.
• Следует подождать около получаса, чтобы кислота вступила в реакцию с клеем и начала его растворять;
• Оставшиеся следы раствора следует промыть теплой водой;
• После этого ничего не должно остаться;

Влажные салфетки

Отличным и безопасным методом удаления несложных следов от скотча являются влажные салфетки. Однако, стоит отдавать предпочтение продукции для детей, потому что в них не присутствуют вещества, способные повредить покрытие машины.

Салфетка прикладывается к загрязненной области на несколько минут. Желательно каждые 2 минуты аккуратно протирать участок, не отрываясь от него. Напоследок, спустя 8-9 минут, стоит с усилиями снова окончательно оттереть грязь.

Каучуковый диск

Твердый каучуковый диск является весьма действенным и безопасным средством. Обладает большим ресурсом эксплуатации и отличается простотой в использовании (достаточно просто закрепить на дрели или шуруповерте и поднести к загрязненной зоне). Стоит выполнять процедуру аккуратно, чтобы покрытие не потрескалось.

Auto Magic 40

Абсолютно безопасное, но при этом крайне действенное средство, пригодное для удаления сложных загрязнений, в том числе: битума, засохшей жвачки и т.д. Аналогичными характеристиками обладают так же: Ligui Moly, Abro, Profoam, Grass и т.д.

Антискотч

Недорогой, безопасный и действенный. В составе отсутствуют агрессивные вещества.

Антисиликон

Антисиликон является чистым растворителем, в составе которого нет смазывающих композиций (в отличие от WD-40). Он отлично справляется с удалением остатков и следов скотча с различных поверхностей (стекло, ЛКП, пластик). Его в небольшом количестве необходимо нанести на мягкую ткань и затем аккуратно оттереть зону. Затем область дополнительно обрабатывается полиролью.

Автомобильный воздушный клапан

Деталь зажимают в перфоратор, и на низкой скорости и минимальных оборотах проводят прочистку. Стоит быть очень аккуратным и осторожным во время работы. После процедуры место промывается водой и насухо вытирается.

Средство для мытья стекол

Еще один из способов аккуратного удаления остатков скотча и следов клея с автомобиля. Хорошо подходит для ластика и ЛКП и стекол машины. Изначально область прогревается, затем обрабатывается данным раствором. Спустя 3-4 минуты место нанесения протирают сухой тряпкой. При необходимости процедура повторяется.

Средство для снятия лака

Необходимо пропитать им ватный тампон. Затем область загрязнения тщательно протирается, затем следует подождать около 3-4 минут. Остатки клея протираются сухой тряпкой. Метод очень эффективен, так как удаляются сами компоненты клеевой структуры. Однако, стоит быть уверенным, что оно не содержит ацетон, так как он может повредить авто.

Специальные средства

Неплохие результаты можно получить с помощью спецсредств. Перечислим некоторые популярные бренды:

• Liqui Moly – продукт прекрасно размягчает следы от клеящих элементов (наклейки и т.д.).
• Grass – универсальнен, устраняет следы скотча, жвачки, маркера и загрязнений другого рода.
• Abro – золотая середина: очищает поверхность от любых типов грязи.
• Runway – безопасный очиститель в виде спрея. Абсолютно не вредит поверхностям.
• Profoam – очиститель отлично подойдет для устранения любых загрязнений на машине.

Все эти средства можно купить в любом автомобильном магазине или заказать в интернете.

Вещество для розжига на парафиновой основе

Пригодиться в очистке кузова от следов скотча может и вещество на базе парафина. Чтобы его использовать, не надо прилагать большие физические усилия. Вещество полностью безопасно для лакокрасочных покрытий. В некоторых вариантах оно может не справиться, поэтому стоит рассмотреть другие способы и варианты.

Чем нельзя отмывать следы скотча на машине

Автомобилистам однозначно не стоит использовать приспособления, содержащие грубый абразив. Связано это с тем, что даже мелкие абразивные частицы способны испортить нежный верхний слой покрытия.

В список запрещенных для обработки средств входят:

• Сода;
• Горчица;
• Губки с жестким слоем;
• Порошковые чистящие средства, в том числе предназначенные для мытья посуды и обработки сантехники;
• Лед и любые иные способы, основанные на замораживании.

Варианты удаления скотча с разных поверхностей

Методика отличается в зависимости от загрязненной поверхности:

• Канцелярский скотч с ЛКП легче всего очищается спиртом или растворителями (тот же антиспирт). Если очищать с помощью масел, средств для розжига, салфеток зачастую приходится прикладывать кучу сил для обработки. А если использовать нагревание феном или очистку с помощью каучукового диска, запросто можно повредить лакокрасочное покрытие.
• Двухсторонний скотч удаляется посложнее. В данном случае лучше применять другие варианты. Используя масло, или применяя кучу сил с применением ластика, домашней бытовой химии или влажных салфеток прогресса практически не будет. Перед удалением следов или отметин от брызговиков и молдингов, их следует нагреть феном.
• Старые следы загрязнения на передней панели, которые остаются после двухстороннего скотча, рекомендуется удалять растворителями. Высокую оценку в данном случае получает «Актисиликон» и растворители, близкие по составу на его. Остатки скотча куда легче удалить, если сначала их прогреть с помощью фена на максимальном режиме.
• При обработке поверхности из пластика и ее очистке от двухстороннего скотча следует действовать осторожно. Не стоит использовать слишком сильные растворы или абразивные вещества. Здесь лучше подойдет масло, канцелярский ластик, бензин.

Вывод: как и чем удалить следы от скотча на машине

Выбирая, чем удалить клей от скотча с кузова автомобиля, крайне важно уделять внимание составу используемых средств и четко следовать всем необходимым инструкциям. Непродуманные действия могут привести к крайне нежелательным последствиям, ликвидировать которые будет проблематично. В связи с этим, начинать очистку поверхности лучше с наиболее простых и щадящих методов, исходя из ситуации. Идеальным вариантом для автовладельцев станут вещества, безопасность которых гарантируется производителем.

Источник https://yborka.online/uborka/skotch/kak-ubrat-s-mashiny

Источник https://www.drive2.ru/l/509311929001443448/

Источник https://axelpack.ru/kak-ubrat-sledi-scotcha